摘要：本文主要论述导致分离轴承损坏的原因和一种新型施拉机变速箱分离轴承的机构、相应特点，并与常规分离轴承单元对比总结该新型施拉机变速箱分离轴承的优点。
    徐州凯尔农业装备股份有限公司是一家高新技术企业，公司一直致力于大功率拖拉机的研发和制造。其产品结构不同于传统型拖拉机，它运用工程机械设计理念，模块化设计，单元式布局，通过柴油机、变速箱、分动箱、中间箱、终传动箱等把动力传递出去。大功率拖拉机在使用过程中，离合器分离系统故障率居高不下，其中分离轴承损坏是主要故障之一。通过技术调研与分析，本人总结出导致分离轴承损坏的原因大概有以下几点：
    （1）分离轴承本身制造的质量问题；
    （2）分离轴承端面与离合器分离指（分离盘）之间无间隙，即无分离空行程，分离轴承长时间磨损；
    （3）分离轴承润滑脂泄露，导致轴承干磨损坏；
    （4）分离轴承座与变速箱输入轴前套筒之间卡滞，不回位，导致分离轴承磨损；
    （5）长时间的半离合操作也会导致分离轴承提前报废。
    为解决以上问题，我公司与国内知名分离轴承生产厂家联合开发了一种新型的拖拉机变速箱分离轴承单元。
    一、结构
    该分离轴承单元（如图）是由旋转组件、波形弹簧、冲压外罩、轴承座总成四部分组成。旋转组件是一种内圈旋转自动调心的角接触球轴承，它是通过波形弹簧和冲压外罩固定在轴承座总成上的。

    二、特点
    该分离轴承单元具有自动调心、寿命长、重量轻等特点；有降低噪声，使各相配零件磨损、损伤减少的功能。其核心部分是一套角接触球轴承，从选材和性能上来分析，主要有如下特点：
    1．角接触球轴承采用尼龙保持架对钢球进行隔离和引导，其重量比传统的钢制保持架轻，且具有良好的自润滑性能，即使在不良的润滑条件下，也能可靠地履行其功能。
    2．轴承由内圈旋转的自调心分离轴承，从运动学的观点看，它优于外圈旋转的处理方法，可以避免旋转外圈对润滑脂所产生的离心作用。
    3．套筒材料有铸铁和玻璃纤维增强尼龙66，采用增强尼龙66与相应的铸铁结构相比，质量明显减轻，尤其是塑料具有良好的滑动性能，可以放弃分离轴承套筒与铝合金制前盖导套之间的脂润滑。常规离合器采用脂润滑，润滑脂成了尘埃和磨粒的滞留所，再加上温度的提高，导致变速箱输入轴前端盖导套与分离轴承座之间结痴和阻塞。塑料套筒能与前盖金属导套形成磨损很小的干滑动摩擦副，就可完全消除润滑脂所带来的这个缺点。
    4．轴承采用橡胶密封圈，比钢制冲压外罩更能可靠地防止润滑脂泄漏。
    三、总结
    上述介绍的分离轴承单元集分离轴承和分离轴承座于一体，具有免维护、可靠性高、寿命长的优点，降低了更换频率，从而间接降低了拖拉机维修成本。