摘要：我公司农用车喷油泵总成中凸轮轴半圆健的安装，一直以来都是工人用铜锤手动将半圆键安装到凸轮轴半圆键槽内，此种装配方法一方面在安装过程中容易出现半圆键安装倾抖、半圆健起刺等问题，而影响后续装配；另一方面，操作者在装配的过程中劳动强度较大，对操作者的技能水平要求也较高，在装配过程中需要有力气的男性员工才能进行操作。为解决目前的状况，现研究一种能够用气动或者液压代替手工操作的装置，操作者无需手动用铜锤敲击半圆键将其安装到凸轮轴上，而是用气缸或油缸来实现装配。

    1 对零件进行分析，明确凸轮轴半圆键的安装要求
    凸轮轴零件图如图1所示。

    （1）半圆键安装到底。
    （2）半圆键装配完成后，半圆键不允许在键槽内偏向一侧。
    （3）半圆键上平面无碰疤及起刺现象。
    2 工装结构分析
    （1）由于是批量生产必须考虑到工装操作方便，效率要高。
    （2）对于一般轴类的支撑优先采用v型块，因此后端支撑采用短v型块支撑。
    （3）对于前端带锥度轴的支撑采用带角度的v型块支撑。
    （4）由于凸轮轴型号的多样性，对于圆周方向上不用定位，依靠目测键槽方向朝上即可，压配过程中压头会自动与凸轮轴半圆键上平面找正。

    3 工装设计
    3.1动力源的选择
    由于半圆键与凸轮轴键槽过盈量不大，所以选用气压作为动力源就能够满足设计要求，经过试验选择缸径为φ125的气缸作为动力装置，结构如图2所示。

    3.2底座的设计
    （1）凸轮轴锥面角度。，底座斜面角度为a/2。
    （2）由于我公司凸轮轴型号众多，考虑到胎具的通用性，现将底座上设计出3组定位销孔，以适用不同型号的凸轮轴，当凸轮轴型号改变时，改变前支撑块位置，同时底板上也有三组定位销孔，以便更换前支撑块后底座也跟着做相应移动。
    （3）材料选择常用的45＃钢。
    （4）后支撑的设计，如前所述直接采用短V型块结构，材料为45＃钢
    3.3前支撑块的结构及材料设计
    这里主要讨论一下前支撑的结构设计，经考虑可以用稍加变形的金属v型块来实现，就是将V型槽做成带角度的，即v型槽两端开口大小不一样，成一个角度β。
    对于材料就选择常用的45＃钢，进行调质处理。那么V型块的角度又如何确定，这里借助三维制图软件可以很容易地解决这个问题，具体操作如下：
    （1）绘制凸轮轴零件实体，仅需要绘制带键槽那段凸轮轴即可，如图3所示。

    （2）绘制V型块，如图4所示。
（3）将凸轮轴与V型块装配到一起，选用的配合是锥面与V型块两平面相切。完成后测量基准轴与V型块上平面所成角度，如图5所示为11.48°。

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