3 主要系统、装置的设计
    3. 1动力传动系统的设计
    动力传动系统结构如图3所示。动力底盘通过万向节将动力传递给齿轮变速箱，变速箱两侧动力输出端通过牙嵌与排种轴连接，以驱动排种轴旋转，带动排种器转动实现排种作业；每侧排种轴又通过一组链传动将动力传递给排肥轴，驱动排肥轴旋转，带动排肥器转动实现排肥作业。

    3.2播种装置主要参数的选取
    播种质量的好坏取决于排种器的排种性能，而机组的前进速度、排种器的结构及转速是影响排种性能的主要因素，它们之间是互相关联、相互影响的。
    为了保证播种质量，排种器首先满足排种轮型孔填充的要求，这需要一定的填充空间和时间，填充空间由型孔来完成，填充时间则由种轮的线速度：。来控制。在极限条件下，则有：

式中d----种子平均粒径／mm（取d-4 mm）；
      L---型孔长度／mm（取L≈10 mm）；
     Vp----种轮线速度／m·s-1。
    将数据代入（1）计算得：极限Vp＜0. 4 m/s。
    因机组的前进速度vm决定了排种轮线速度的大小，工作时，必须对vm加以严格控制，避免种轮线速度：。超出极限值，影响种子填充，产生漏播现象，所以vm与Vp之间必须要有良好的配合；又因排种器转速是影响播种性能的因素之一，转速过高，排种器的伤种率增加，播种的均匀性变差，转速低时，伤种率较低、播种均匀性较好，但是播种的工作效率低。因此，排种器的工作转速应控制在一定的范围内。Vm、Vp、n。相互间关系如公式（2）、（3）、（4）所示。

式中vp----种轮线速度／m·s-1；
      vm----机组前进速度／m·s-1；
      T----穴距／mm；
      Z----型孔数量；
      D----种轮直径／mm；
      n----种轮转速／r·min-1。
    如上所述，综合考虑：转速要合理，排种器结构尺寸不宜过大，确定取n =20～30 r/min； D＝100 mm ； Z＝10；T＝100～200 mm；
    由公式（3）得：VP≤0. 16 m/s；小于极限vP，符合设计要求。
由公式（2）得：vm≤m/s。

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