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拖拉机带拖斗行驶的安全事项
来源:农机使用与维修  作者:佚名  2017-06-22 09:23:59

      摘要:拖拉机在农业生产中占据重要的位置,然而安全问题也越来越突出,通过对从事运输作业的带拖斗的施拉机行驶特点的分析,提醒人们在使用时要注意的安全事项。

    近年来,随着农村经济的快速发展和农机购置补贴力身轻,体积小,因此会使转向失灵,操作困难,造成翻车、脱度的加大,拖拉机保有量以平均每年9%的速度增长,各勾等事故。拖斗厢的宽度最好是与拖拉机的宽度一样,过型号农用拖拉机驾驶操作人员占农业从业人员的巧%以宽行驶时易发生刮碰事故。拖斗过高,稳定性差,行驶中上。拖拉机不只是农忙时在田地里挂带农机具进行农业遇到弯路、陡坡或倾坡路面时,容易造成翻车。生产,农闲时还要带上拖斗进行道路运输作业。拖拉机的(3)挂接点要牢固。小四轮拖拉机所挂拖斗大部分安全问题必须得到重视。据统计,某省发生在道路上的涉没有转盘。转弯时扭矩大,所以挂接点应牢固可靠。注意及农业机械的事故死亡人数,占全区道路交通事故死亡人牵引杆的材质一、尺寸要符合要求,焊接要牢固;各连接销和数的25%。因此,在追求效益的同时,“安全”二字不容销孔配合要严密;牵引杆应装减震弹簧。此外,还应在拖小视。拉机与拖斗之间加挂保险链或保险钢丝绳。

    1 带拖斗的拖拉机行驶特点
    拖拉机带拖斗行驶,其使用性能变化很大。由于重量增加,对起步、爬坡等都带来了一定的影响。因其铰接装置存有间隙,起步过快,会因冲击载荷的作用使传动机件损坏或挂架断裂。上坡时因阻力增大,如换挡过晚会使发动机动力不足而熄火,甚至造成倒退或翻车事故。上陡坡由于重心后移,前部负荷减轻,使拖拉机的操纵性变坏。冰雪坡道上换挡车速突然减慢,容易出现侧滑,若是碰上障碍可导致翻车。
    拖拉机带拖斗行驶时制动与单车有着明显的区别,除制动距离延长外,容易发生折叠和拖斗摆动的现象。折叠现象通常是由拖拉机车头的后轮制动抱死所引起,特别是在不规则的转弯时产生的折叠现象最多。拖斗摆动现象是由于拖斗单边制动及路面的横向阻力造成。拖斗摇摆使稳定性变差,车速越高摇摆越大。在会车时,会因拖斗摇摆而发生互撞。下坡行驶时,拖斗向前推压,使稳定性更差。
    拖拉机带拖斗行驶的机动性能也要比单车差。当转直角弯或通过窄路和“S”形路时,因拖斗位移和摇摆容易使拖斗车轮掉沟或碰及路旁物体。带拖斗时倒车极不方便,常发生折叠。。同时紧急躲避特性较差,造成操纵困难,易出事故。
    2 对拖斗的安全要求
    (1)小四轮拖拉机所挂拖斗,要按规定装刹车装置,并且刹车轮的尺寸一定要合理。在正常负荷的情况下(0.75~1. 5 t),刹车轮尺寸应在230~300 mm之间,尺寸过小,刹车扭矩不够,拖拉机刹不住,容易出故障。有的小四轮拖斗,装上了气刹车装置,这是比较有效的安全措施,值得推广。
    (2)国家质检总局、国家标准化管理委员会于2004年4月1日联合批准发布《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》强制性国家标准。根据小四轮拖拉机的负荷情况,拖斗厢的尺寸应为:长1800~2400 mm,宽1200~1400 mm,高320 ~430 mm。严禁过长、过宽、过高。过长会造成机车转弯困难,因大部分拖斗是单轴、两轮式无转盘,当负荷大时,其惯性大,转弯的阻力矩大,而拖拉机本3带拖斗行驶安全要点
    (1)起步要均匀,等铰接装置拉紧后再加大油门。防止起步时驱动轮打滑和主车与拖斗的冲撞,并防止拖斗横曳。
    (2)上短而不陡的坡可以加速通过;如果坡道陡而长应事先选好挡位,一气通过,防止换挡时动力不足而造成发动机熄火使拖拉机停车或倒溜;在冰雪坡道上为了防止侧滑,绝对禁止中途换挡;下坡可用低速挡行驶,用发动机制动,尽量少用制动和紧急制动。
    (3)在平路上行车,使用制动要特别均匀,不能过猛、尽量少用制动。在冰雪、泥泞的滑路上更应注意。在行车中对前方的道路交通情况要及时判断清楚,用事先降低车速的方法来避免紧急制动。
    (4)应以较大的半径转弯,禁止转弯过急,在左转弯时可靠近路的右边行驶,向右转弯可靠近中线行驶。转弯前应降低车速。通过障碍物时要提前转动方向盘,避免在障碍物前做急转弯。
    (5)会车时要选择适当地点,会车前应减速,减少拖斗摆动。带拖斗行驶的车速较低,一般不要超车。如果需要超越其他车辆时,必须考虑到车的长度,不可过早驶人正常行驶行列。
    (6)在进入装卸场地时应尽量考虑到不摘挂,不倒车。如果必须倒车时,就要选好较宽敞平坦的地方,排除车后的障碍。倒车时,方向盘的转动方向在操纵上与单车相反,这一点必须引起注意。倒车中出现折叠现象,应停车向前行进拉直后再重新倒驶。
    (7)拖斗的装载要合理,单轴拖斗的后部装载不要过重,否则会使主车的附着力下降,牵引力减小,但前部不应装得过轻,以免使主车转向过轻,应以前部稍重为宜。双轴拖斗重心不应靠近后轴,以免摇摆,整个装载不能偏向一侧。
    (8)在运行中,铰接装置要经常检查,带好安全链,防止脱挂,如果感觉到车速突然变快或发动机的力量似乎猛增,这有可能是拖斗脱钩,若是感到牵引时过分吃力,可能是拖斗发生故障,必须迅速停车检查,保证行车安全。
 

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