3 报废汽车零部件信息管理软件的需求分析
    通过对哈尔滨金回报废汽车回收有限公司现有业务流程的细化分析，结合企业所需求的软件功能的研究，分析出该企业在管理方面主要存在的问题，建设该汽车零部件信息管理系统主要就是为了能够借助基于RFID的物联网技术解决好这些问题。该管理系统设定以下目标：
    3.1制定编码规则
    根据《中华人民共和国汽车行业标准一汽车零部件编号规则》，该标准规定了各类汽车、半挂车的总成和装置及零件号编制的基本规则和方法，适用于各类汽车和半挂车的零件、总成和装置的编号。借鉴该标准对于汽车零部件的编号规则，结合哈尔滨金回报废汽车回收有限公司的拆解实际作业经验，现制定出适用于该企业的汽车零部件编码规则：编号组成如下：（1）公司代号：JH ; （2）车辆品牌：大众01、现代02；（3）车辆型号：捷达01、速腾02、迈腾03、帕萨特04等依次排序；（4）零件类别分：发动机10、供给系11、排气系12等。
    表1是捷达车型及零部件的编码规则：

    表2是北京现代车型及零部件的编码规则：

    3. 2  RFID电子标签及读写模块的选取
    当RFID标签进人磁场后，接收解读器发出的射频信号，凭借感应电流所获得的能量发送出存储在芯片中的产品信息（无源标签或被动标签），或者由标签主动发送某一频率的信号（Active Tag，有源标签或主动标签），解读器读取信息并解码后，送至中央信息系统进行有关数据处理。
    一套完整的RFID系统，是由阅读器与电子标签也就是所谓的应答器及应用软件系统三个部份组成，其工作原理是Reader发射特定频率的无线电波能量，用以驱动电路将内部的数据送出，此时Reader便依序接收解读数据，送给应用程序做相应的处理。
    目前，能够用于RFID打印机使用的电子标签都为无源电子标签，它由底纸、面纸以及包含在其中的芯片和天线构成。RFID打印机，是一种可以读取和写人电子标签芯片数据，同时将数据内容可视化打印在标签表面的打印设备。目前市面上最常见的RFID打印机多采用高频或超高频技术。
    MFRC522是NXP公司研发的一种非接触式射频读写芯片，工作频率为13. 56 MHz。该芯片具有功耗低、体积小、性价比高、性能稳定应用方便等特点。
    3.3解决好各环节的精细管理问题
    根据金回报废汽车厂的实际需求，每一辆报废汽车从人厂开始就要进行实时追踪管理解决，如整车管理、拆解、销售、盘点、废弃零件等环节的精细管理问题，并录人汽车零部件中的汽车整车管理库中。基于以上诉求，本系统拟开发一个整车信息查询功能，用户可以根据车辆编号查询到汽车拆解的时间、拆解工人信息、拆解的零部件信息，通过这样的功能来提高管理的自动化、透明化。车辆进人拆解车间进行零部件的拆解回收，同时对于使用状况良好的零部件拆解完以后，直接进行RFID电子标签绑定，并进人到汽车零部件管理库中，同时管理系统实现与拆解车间的操作步骤一致，实现实时入库，体现信息的交互性。同时实现从整车进厂到拆解车间再到销售管理等一体化管理。对于已经拆解完的报废汽车剩余的废弃零部件，统一堆放管理，在系统里对于废弃零部件的处置、变卖等信息，也会及时体现在管理系统中，从而实现一条线透明操作，这样对于企业来讲也大大节省了相关的人力物力。该企业目前报废汽车拆解的自动化程度较低，各个环节的诸多信息不畅通和不能及时共享等问题，以及对库存盘点时费时费力，造成很多人力浪费，并且人工模式进行库存盘点的准确性较差。

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