首 页文档资料下载资料维修视频汽修在线平台
请登录  |  免费注册
当前位置:精通维修下载 > 文档资料 > 机械工程 > 农机技术
LPG船双层底现校管改为预埋管的优化方法
来源:农机使用与维修  作者:佚名  2018-06-10 10:18:01



    2.3预埋管制作
    (1)校管平台精度控制
    校管平台是预埋管制作的基准,因此控制管子的制作精度首先要控制好校管平台,减小管子的轴向误差,如图5所示,具体操作方法如下:

    ①在管子制作前,需对校管平台水平状态进行测量;
    ②对偏差较大的区域进行调整;
    ③对平台进行复测,达到理想校管状态。
    (2)管子制作精度监控
    在管子校管完成后,需对成品管进行精度控制测量,利用三维测量方法,在预埋管安装前对其进行精度判断,主要控制管子前后端头法兰的曲折偏差。如图6所示。

    利用全站仪测量,选取一基准平面后,利用螺栓孔测量工装,分别在管子端头法兰面上选取四个点,使选取的四个点在法兰面上均匀分布,并要求每两个点一一对应,如点1与点7对应。测量点选取后,利用全站仪进行打点测量,同时要注意在测量时是否包含管子端头法兰线在内,如果未测量到法兰线,则后续计算需考虑增加法兰线尺寸。
    图6所示,X表示长度、Y表示宽度、Z表示高度。通过移动如1、7、4把测量数据调整为水平状态,使1、2、3、4端面值为0,使法兰端面处于一个垂直面,使1、4两点的Z值为0。然后测量另一端管子数据:当7、10点Z值相同时,表示管子无轴向偏差;当7、8、9、10四个位置X值相同时表示法兰端面垂直度良好;当1、2、3、4四点X值为0时,则利用全站仪测量的7、8、9、10四点显示的X值即为管子长度数据。
    (3)预埋管预埋
    记录管件测量数据,根据测量结果,对管件的实测数据与预搭载时的预埋管取样数据进行对比分析,对满足合理公差范围之内的管件提前预埋在分段合拢区域,在分段总组及搭载定位后,对其进行定位安装。
    (4)预埋管安装
    在管子预装阶段,通过对管子支架定位尺寸对管子安装精度进行控制,控制管子预装尺寸(Y/Z)在士3mm以内,完成对预埋管的安装。

    3 结论
    本文研究方法在某系列船只进行实施,双层底分段,总组过程中的变形量在精度允许范围内,从双层底分段OTS分析及总组对合线设置,预埋管取样、制作及监控,预埋管预埋,分段总组定位,最后到预埋管安装,共五个阶段。由前船的近三个月的时间缩短至两个月时间,顺利把三个分段接头预埋管安装完成,并满足管栖装精度要求。该预埋管替换现校管的优化方法得以在LPG系列船的后续船只实施,能够避免了现校管现场放样工作,还改善了操作者的施工环境。在降低了劳动强度的同时,也极大的提升了双层底压载管系的完工效率。
 

上一页  [1] [2] [3] 

关键词:

文章评论评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!

   评论摘要(共 0 条,得分 0 分,平均 0 分)
Copyright © 2007-2017 down.gzweix.Com. All Rights Reserved .
页面执行时间:13,132.81000 毫秒