七、异步电动机运行时振动过大

电动机运行时振动过大, 通常是由于电气和机械两方面原因所引起。电气原因: 电源电压不对称、绕组短路及多路绕组中个别支路断路, 鼠笼转子导条有较多的断裂或开焊等。处理方法: 若电动机空转时振动并不大, 可能是机械方面的原因。若电动机空转时振动较大, 则原因在电动机本身, 这时应切断电源。切断电源后振动立即消除, 说明是电磁方面的原因, 应检查绕组并联支路有否断线, 鼠笼转子导条是否开焊或断裂。绕组并联支路有否断线可用万用表测电阻值进行分析。绕组并联支路确有断线时, 应仔细查出断头后焊牢并做绝缘处理, 必要时要重新绕制绕组。切断电源后若振动继续存在, 说明原因出在机械方面。

八、隔离开关合上后烧保险丝

( 1) 接头和定子绕组之间接线有短路。处理方法: 拆开电动机接线头, 检查导线的绝缘性。

( 2) 电动机负载过大或有机械卡住。处理方法:用电流表检查定子电流和转动转子有无卡住现象,减轻负载和消除故障。

( 3) 保险丝选择太细或有虚接。处理方法: 检查接头和保险丝。

九、异步电动机空载电流偏大

( 1) 电源电压过高。当电源电压高于额定电压时, 使电动机的饱和度大大增加, 使激磁电流加大, 同时铁芯的饱和也使得电动机铁耗加大。处理方法: 检查电源电压, 若电压等级过高,则降低电压等级。

( 2) 电动机定子绕组匝数未绕够。处理方法: 重绕定子绕组, 增加匝数。

( 3) 电动机定子绕组应该是星形接线误接成三角形。处理方法: 检查定子接线与铭牌规定。

十、常见三相交流绕组烧损故障的特征、原因和处理方法

( 1) 缺相运行。造成缺相运行的原因主要是线路和电动机引线连接不妥, 如瓷插式保险丝, 挂保险丝的螺钉没有拧紧, 或拧得过紧而将保险丝几乎压断了, 有浮接现象, 或是把保险丝绕在铜插头上没有接触好, 或是电动机出线端处理得不好未焊牢等等,这些都引起电阻大。由于电动机起动电流很大, 使该处逐步氧化而造成断路。由于缺相运行而烧毁的电动机绕组, 其损坏特征明显。卸开电机端盖, 看到电动机绕组端部的 1/3或 2/3的极相绕组烧黑或变为深棕色, 而其余的两相绕组完好无损或稍微烤焦。则说明是缺相运行造成的, 因缺相运行烧毁绕组的约占修理量 50%以上。

电机修复后, 使用和维护者应经常注意电机线路、闸刀开关、保险丝、出线盒等处的连接线, 必须十分可靠, 有条件最好采用磁力起动器, 选配合适的热继电器或自动空气断路器, 严防两相运转和过载。

( 2) 匝间短路。因匝间短路而烧坏的电动机绕组, 其特征也较明显。在线圈的端部, 可以清楚地看到有几匝或一圈或一极相组烧焦, 这部分电磁线往往被烧成裸铜线, 而短路部分以外的本相或其他二相线圈都比较完好或稍微烧焦。处理方法: 可以局部修理, 换一圈或一组线圈即可。如果双层绕组而且绝缘已烤硬老化, 或槽满率较高的情况, 则不宜局部翻线, 还是全部换线圈, 质量较有保证。

( 3) 相间短路。相间短路往往是端部相间绝缘薄膜、漆布或双层线圈的层间垫条没有垫好, 在电机受热或受潮的情况下, 这些薄弱处绝缘下降, 最后击穿形成相间短路。也有组间连线套管处理不妥, 或有些电机修造者不了解聚氯乙烯等塑料套管的耐热性较差, 而把它应用在电机绕组上, 由于电动机发热, 使塑料熔化, 造成连线间短路。处理方法: 换去旧绕组。注意相间的绝缘要稳妥, 采用合适耐热等级的绝缘材料和套管。

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