故障现象：车辆低速转弯或起步后轻踩加速踏板时挫车，且有时会伴随“咔嗒”声。组合仪表上无故障提示，且用故障检测仪检测，无故障代码存储。
    故障原因：轮胎不匹配；分动器（VTG）中水分过多；分动器损坏。
    解决方法按以下步骤检查解决。
    （1）检查车辆是否安装了宝马公司推荐的轮胎与轮毂组合，并检查轮胎状态（注意：前后轮胎花纹深度差超出很小范围就会使分动器工作异常，引起挫车）。
    （2）拔下分动器控制单元的供电熔丝后试车，若故障现象消失，说明故障是由分动器造成的。
    （3）装复熔丝后更换一套完好的轮胎和轮毂组合后试车，若故障再现，使用故障检测仪按“服务功能／01电动马达／分动器变速箱控制／分动箱（VTG）：校准”路径进行检测，此时分动器控制单元将重新学习离合器的适应值，并且和之前的校准值进行对比，若差值感≤－1，更换分动器油及其通风管；若差值≥－1，更换分动器油及其通风管。
    注意：更换分动器油可有效减少离合器中的水分，但离合器中可能仍含有少量的残余水分，因此需要告知车主，随着行驶里程的增加（至少200 km），分动器工作将会逐渐恢复正常。