一辆行驶里程约8.6万km，装备了L15A1发动机的2007年本田思迪轿车。该车启动后不久就容易熄火，并且一天之内出现几次，在修理厂修了好几天都没有解决问题，最后进入4S店进行维修。
    故障诊断：
    1）首先询问车主，车主反映在维修厂已经更换了点火线圈、火花塞，检查燃油压力稍微有点偏低，但使用了燃油泵进行替换检查后故障依旧，说明点火系统和燃油系统均没有故障。
    2）使用HDS读取发动机故障码，显示正常状态。
    3）对发动机线路进行检查，重点检查曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器等插头都没有出现松动和漏插的现象。
    4）根据故障现象进行分析，该车起动后不久就自动熄火，而且故障不定期出现，说明为间歇性的疑难故障，肯定与发动机燃油控制有关。
    5）在燃油泵的供电电路中串联一个试灯，同时打开点火开关然后关闭，重复此动作，同时观察试灯的闪烁情况，当进行到第5次时故障出现，试灯亮了一下还没有关闭点火开关就熄灭了，经检查燃油控制线路没有故障，初步判断为ECM/PCM工作性能下降。
    6）决定使用运行良好的ECM/PCM进行替换，几天后都再也没有出现过类似以前的现象，说明ECM/PCM确实存在工作性能下降故障。
    7）最后给车主更换新的ECM/PCM，并进行重新设置后，发动机故障排除。
    维修小结：在维修疑难杂症时，使用替换检查法可以提高诊断效率。该车就是典型的ECM/PCM工作性能不良引起的发动机容易熄火故障。