一辆行驶里程约8.5万km的2009年东风本田思域1. 3L混合动力轿车。用户反映：该车仪表上显示的室外温度不准，显示值为－40℃，而当时的气温在27℃左右。
    故障诊断：
    1）首先对车辆的故障现象进行确认。
    2）打开点火开关，仪表中里程表的左侧显示室外温度为－40℃。
    3）使用HDS进人空调系统，读取故障码，显示为B1227：车外空气温度传感器电路断路，清除故障码后没有再出现，但仪表仍然显示－40℃。
    4）进一步检查发现，空调开启自动档（AUTO）后，将温度设置在最低（LO）位置，空调系统可以制冷，但只要将温度调高一些至19℃，空调中央出风口就没有凉风吹出，而脚部吹暖风，这与车外温度传感器断路的故障现象相同。
    5）拆下车外温度传感器，如图1所示，测量车外空气温度传感器1号端子与2号端子之间的电阻为1. 74kΩ，其阻值随温度变化，在标准范围内，如图2所示。



    6）断开车外温度传感器的插头，打开点火开关，测量插头中电压为4.95V，说明线路没有断路。
    7）将同一款车上良好的车外温度传感器拆下来进行测量，电阻为1. 67kΩ，但将其插在故障车上，结果仪表显示车外温度为26℃。
    8）起动着车，打开空调的AUTO档，空调工作正常。
    9）于是用1个新的车外温度传感器进行更换，结果仪表又显示为－40℃。
    10）断开温湿控制装置插头A，如图3所示，检查发现温湿控制装置插头A（32芯）25号端子和车外空气温度传感器2芯插头1号端子之间导通，该导线正常。

    11）如图4所示，检查发现温湿控制装置插头A（32芯）19号端子和外部空气温度传感器2芯插头2号端子之间导通，说明该导线正常。

    12）使用运行良好的温湿控制装置进行替换，故障症状消失，于是更换原来的温湿控制空调控制单元，故障排除。