20）检查PCM插头B29端子与EGR阀6芯插头1号端子之间的导通性。
  是否导通？
  是→转至第21）步。
  否→排除PCM （B29）与EGR阀之间的导线断路故障，然后进行第44）步。
  21）关闭点火开关。
  22）如果没有，则断开EGR阀6芯插头。
  23）在EGR阀侧，测量EGR阀6芯插头1号端子与2号端子之间的电阻，如图4所示。

    电阻是否为100kΩ或更高？
    是→转至第43）步。
    否→转至第24）步。
    24）在EGR阀侧，测量EGR阀6芯插头1号端子与3号端子之间的电阻。
    电阻是否为100kΩ或更高？
    是→转至第43）步。
    否→转至第25）步。
    25）使用HDS短接SCS线。
    26）断开PCM插头B（44芯）。
    27）如图5所示，检查PCM插头B2端子与车身搭铁之间的导通性。

    是否导通？
    是→排除PCM （B2）与EGR阀之间的导线短路故障，然后进行第44）步。
    否→转至第28）步。
    28）检查PCM插头B2端子与EGR阀6芯插头4号端子之间的导通性。
    是否导通？
    是→转至第29）步。
    否→排除PCM （B2）与EGR阀之间的导线断路故障，然后进行第44）步。
    29）检查EGR阀6芯插头6号端子与车身搭铁之间的导通性。
    30）断开PCM插头B（44芯）。
    31）使用一根短接线将蓄电池正极端子连接至EGR阀6芯插头4号端子。
    犯）起动发动机，并使其怠速运转。使用一根短接线将蓄电池负极端子连接至EGR阀6芯插头6号端子。
    发动机运转是否失速或运转不平稳？
    是→转至第51）步。
    否→转至第33）步
    33）关闭点火开关。
    34）拆下EGR阀。
    35）使用节流板与吸附型清洁剂清洁进气歧管EGR阀端口以及EGR阀内部。
    36）安装EGR阀。
    37）重新连接所有插头。
    38）打开点火开关至ON （II）位置。
    39）使用HDS重新设置PCM
    40）进行PCM怠速学习程序。
    41）使用HDS在检查菜单（INSPECTION MENU）中进行EGR测试。
    结果是否正常？
    是→转至第49）步。
    否→转至第42）步。
    42）关闭点火开关。
    43）更换EGR阀。
    44）重新连接所有插头。
    45）打开点火开关至ON（II）位置。
    46）使用HDS重新设置PCM
    47）进行PCM怠速学习程序。
    48）使用HDS在检查菜单（INSPECTION MENU）中进行EGR测试。
    49）使用HDS检查DTC或临时DTC。
    是否显示DTC P2413 ?
    是→检查EGR阀与PCM端子是否连接不良或松动，然后进行第1）步。
    否→转至第50）步。

上一页  [1] [2] [3]  下一页