一辆行驶里程里程约13.8万km，搭载2.4L发动机和5前进挡自动变速器的 2009款东风本田CR-V车。客户抱怨打转向时时沉时轻，有时还有股往回弹的力，并且偶尔会出现“咔咔”的响声。
    接车后：首先试车确认故障现象，发现打转向时确实是时沉时轻，但并没有听到异响，也没体会到往回弹的力。再度和客户一起试车也没能再现异响。接下来检查了转向助力油杯中的转向油液位，发现低于刻度尺的最低线，同时发现转向助力泵渗油，泵外表覆盖着一层油乎乎的尘土。转向系统其他部件如转向机和助力油管都未发现异常。由于客户抱怨有异响，就举升车辆检查了底盘，发现右前侧的稳定杆拉杆球头有明显旷量，初步判断这就是客户抱怨响声的来源。征得客户同意，更换转向助力泵和右前稳定杆拉杆，将助力油加至正常液位试车，发现转向依然时沉时轻，和更换前差别不大，同时也没有试出异响来。
    经过和客户沟通了解到，此车经常出入建筑上地，根据此信息考虑到工地恶劣的行驶条件，可能使转向系统的齿轮齿条有轻微变形，造成转向时沉时轻。更换一个转向机试验，仍然未有好转。
    无奈只有反复打转向试验转向系统。在原地慢慢地向右打转向时听到了“咔咔”响声。经用听诊器确认响声是由右前减震顶部发出的。将右前减震解体检查，发现顶胶已被减震弹簧磨透，更换右前减震顶胶，试车打转向不再时沉时轻，将车交付一客户使用，经跟踪回访，客户抱怨的响声和转向回弹现象也未再出现。