一辆行驶里程约1.3万km、2016年广汽本田冠道。该车因刮水器工作异常而进厂检修。
    故障诊断：据驾驶人反映，雨天行车，刮水器挡位位于自动挡（AUTO）时，无论怎样调节刮水器的灵敏度，刮水器始终以间歇挡模式工作，无法根据雨量大小调整刮水器工作的频率。
    接车后，首先试车验证故障现象。由于当天天气晴好，维修人员只得使用喷壶模拟故障发生时的情况。接通点火开关，尝试启动发动机，发动机顺利启动着机。将刮水器挡位调节至自动挡，用喷壶对着前风窗玻璃喷水（图1），并操作调节旋钮对刮水器的灵敏度进行调节（图2），刮水器始终间歇性运转。



    由于是新车型，维修人员接触得不多，无法确定驾驶人所描述的是故障还是该车的功能就是如此，也无法确定是不是驾驶人操作不正确导致的。此外，维修人员留意到该车前风窗玻璃还贴有太阳膜，这也可能是影响光照和雨量传感器的因素。
    经询问驾驶人得知，该车自动刮水器此前是可以随着雨量大小和灵敏度的不同以不同的频率运转的；维修人员又对试乘试驾车进行了测试，确认刮水器的自动挡具有随雨量大小自动调节刮水器频率的功能。综上所述，确认该车自动刮水器确实存在故障。
    接下来，维修人员对刮水器的其他挡位进行功能测试，确认刮水器的其他挡位均工作正常，因此可以排除刮水器电动机存在故障的可能，判断是刮水器自动挡的控制部分有问题。连接故障检测仪对车辆进行检测，无故障代码存储。
    查看自动刮水器的控制原理简图（图3），分析可知与自动刮水器系统运行相关的元件主要有光照和雨量传感器和车身控制单元等，因此故障点可能是光照和雨量传感器、车身控制单元、相关线路故障等。

    本着由简到繁的诊断原则对上述可疑故障点进行排查。首先尝试与试乘试驾车调换光照和雨量传感器，调换完成后试车，故障依旧。由此可以排除光照和雨量传感器存在故障的可能。接下来，尝试与试乘试驾车调换车身控制单元并匹配后试车，刮水器自动挡恢复正常工作，由此可以确定是车身控制单元故障造成刮水器自动挡无法正常工作的。
    故障排除：更换车身控制单元并匹配后试车，故障彻底排除。