一辆行驶里程约15.4万km的广汽丰田汉兰达（车辆型号为ASU40L-BRTNKC，发动机型号为1AR ）。车主反映：该车空调系统每次切换到内循环状态，不到3 min内循环指示灯便熄灭。
    故障诊断：该车是汉兰达2.7精英版，手动空调，接车后把出风温度旋钮调到最冷，打开内循环，2 min左右就自动切换到新鲜空气状态，这说明车主反映的问题确实存在。查阅维修手册得知可能的故障原因有：空调控制系统工作不良；进气风门控制伺服电动机及其线路故障；蒸发器温度传感器及其线路故障；空调放大器损坏。

    相关资料：2009年丰田汉兰达原厂维修手册（全六册）
    连接IT- II检查空调系统，发现有历史故障代码B1412----环境温度传感器电路。清除故障代码后试车，故障依旧，且空调压缩机不停地反复启动和停机。查看数据列表（图1），发现环境温度值（Ambient Temp Sensor）为4.35℃，蒸发器温度温度值（Evaportor Fin Thermistor ）为1.45 ℃，制冷剂压力（Regulator Pressure Sensor）为2.588 3 MPa，环境温度值明显比实际温度值低很多，而且制冷剂压力过高，空调系统保护功能启动，导致空调压缩机出现不断的启动和停机。

    仔细观察环境温度传感器，外观完好无损，没有任何事故痕迹。拆下环境温度传感器测量其电阻，为1.98 kΩ，符合当前气温的数值；检查环境温度传感器线路，正常；拆下空调放大器，没有发现其导线连接器进水氧化等异常情况（图2）。接入制冷剂加注回收机，发现制冷剂的实际压力只有1.28 MPa，并没有数据列表中显示的数据那么高。

    详细检查空调放大器的电源和搭铁线路，电阻全部正常，电压也正常；检查制冷剂压力传感器线路，也正常；初步估计是空调放大器损坏，拆开空调放大器仔细检查，也没有发现进水或烧焦等异常情况（图3），分析可能是空调放大器内部的5V稳压电路出现异常，使得环境温度传感器和制冷剂压力传感器的数值出现偏差。

    故障排除：更换空调放大器后，查看数据列表，环境温度值为27.60℃，蒸发器温度为10.90℃，制冷剂压力为1.514 5 MPa，全部数据恢复正常，内循环开关可以正常打开，空调压缩机工作也恢复正常，故障排除。