一辆行驶里程约17万km、车型为ASU40L，搭载1AR发动机的2010年丰田汉兰达运动型多功能车。用户反映：该车行驶中有时ABS、VSC和发动机故障灯点亮，但熄火后再次启动，这些故障灯又会熄灭。
    检查分析：维修人员用IT-II检测，发现故障码P0500----车速传感器故障。清除故障码后试车，故障码暂时不再出现。观察故障码出现时的冻结帧数据，当时变速器的挡位为4挡，发动机转速为1 168 r/min，负荷率为53.7%，车速为14 km/h。从挡位和负荷率数据上看，明显是车速数据有问题。
    在各种路面上试车，故障一直没有出现。时间过得飞快，很快下班时间到了，可故障的查找还是一筹莫展。为了尽快找到故障原因，只好安排夜间加班。
    在夜间的试车过程中，发现当使用变光时，有时故障会重现，但没有规律性。当故障灯点亮时，车速指针指到0 km/h。经过多次试验，发现故障只在车速40 km/h，变光时才出现。
    检查发现该车加装了高压放电式前照灯，而且高压线恰好经过了防抱死制动系统控制单元（图1）。
将高压线移开，重新布线，远离ABS控制单元，然后试车，故障不再出现。

    故障排除：对改装的高压线重新布线后，故障排除。

    相关资料：2009年丰田汉兰达原厂维修手册（全六册）