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一辆行驶里程约13万km、车型为GRX132L 的2010年丰田锐志轿车。用户反映:该车行李舱盖有时会自己打开,有时ABS故障灯也会亮。
检查分析:维修人员检测防抱死制动控制单元,发现故障码C1783—左前轮转速传感器信号异常;C1241—电源电压异常;C1408—左后轮速传感器信号异常。这些故障码无法清除。
检查防抱死制动控制单元的插接器,没有发现针脚弯曲或锈蚀的现象。但就在这时听到发动机舱熔丝盒中的2号继电器发出了“吱吱”的响声,这是不正常的。
对照熔丝盒盖上的标签,确定该继电器为行李舱盖锁继电器。将继电器的外壳取下,发现其触点在振动,来回晃动继电器的底座,发现行李舱盖自动打开了,这正好是用户报修的故障之一。
根据电路图显示,该继电器由车身控制单元控制。断开车身控制单元的插接器后,测量继电器的线圈端子,发现其控制端有对搭铁部分短路的现象。从电路图上看,继电器的控制端经过了插接器AT1。
断开插接器AT1检查,发现有进水腐蚀的痕迹(图1)。根据电路图显示,防抱死制动控制单元的一部分线路也经过这个插接器。清理插接器内的污垢后试车,行李舱继电器恢复正常。清除防抱死制动控制单元内的故障码,全部可以清除。
故障排除:修复插接器,故障排除。
相关资料:2010年一汽丰田锐志REIZ GRX131-132电路图