一辆行驶里程约13万km、车型为GRX132L 的2010年丰田锐志轿车。用户反映：该车行李舱盖有时会自己打开，有时ABS故障灯也会亮。
    检查分析：维修人员检测防抱死制动控制单元，发现故障码C1783—左前轮转速传感器信号异常；C1241—电源电压异常；C1408—左后轮速传感器信号异常。这些故障码无法清除。
    检查防抱死制动控制单元的插接器，没有发现针脚弯曲或锈蚀的现象。但就在这时听到发动机舱熔丝盒中的2号继电器发出了“吱吱”的响声，这是不正常的。
    对照熔丝盒盖上的标签，确定该继电器为行李舱盖锁继电器。将继电器的外壳取下，发现其触点在振动，来回晃动继电器的底座，发现行李舱盖自动打开了，这正好是用户报修的故障之一。
    根据电路图显示，该继电器由车身控制单元控制。断开车身控制单元的插接器后，测量继电器的线圈端子，发现其控制端有对搭铁部分短路的现象。从电路图上看，继电器的控制端经过了插接器AT1。
    断开插接器AT1检查，发现有进水腐蚀的痕迹（图1）。根据电路图显示，防抱死制动控制单元的一部分线路也经过这个插接器。清理插接器内的污垢后试车，行李舱继电器恢复正常。清除防抱死制动控制单元内的故障码，全部可以清除。

    故障排除：修复插接器，故障排除。

    相关资料：2010年一汽丰田锐志REIZ GRX131-132电路图