一辆行驶里程约16万km，搭载LZC发动机的2007年上海通用别克陆尊3.0商务车。用户反映：该车发动机故障灯亮。
    检查分析：维修人员检测发动机控制单元，发现故障码P0068----节气门体气流性能P0101----空气流量传感器性能和P0106----进气歧管绝对压力传感器性能。
    查看故障数据冻结帧，车速为134 km/h，节气门开度为0%。将故障码记录后清除，试车无故障出现。只好分析几个故障码之间的关系。实际节气门位置将与根据发动机负荷确定的节气门位置相比较，发动机控制单元根据空气流量传感器和进气歧管绝对压力传感器的信号来确定发动机负荷，发动机控制单元通过进一步比较，判断传感器是否有故障后，将设定相应的故障码。如果发动机控制单元检测到当前进气歧管绝对压力和实际检测到的空气流量与基于节气门位置传感器期望的绝对压力和空气流量不一致，将设置故障码P0068。
    如果发动机控制单元检测到当前的节气门位置传感器的开度值与发动机控制单元计算的节气门位置传感器期望值不一致，将设置故障码P0121。设置故障诊断码P0068的条件是，实际检测到的进气歧管绝对压力和期望的空气绝对压力差值大于规定值，以及实际检测到的空气流量和期望的空气流量差值大于规定值。也就是说，实际检测到的空气流量和计算所需要的空气流量偏差过大。
    检查发动机的数据，只有节气门开度17%，偏大，其他数据未发现异常。拆下进气软管，发现有很多尘土，再将其空气滤清器壳拆下，发现空气滤清器没有安装到位，尘土进入后附着在空气流量计的散热丝上（图1），导致空气流量计无法准确计算实际进气量。灰尘进到节气门处，加大了节气门的开度，使节气门基础开度变大。最后进入发动机内部，加剧活塞与气缸壁的磨损。

    故障排除：清洗空气流量计，使用合格空气滤清器并正确安装，故障排除。
    延伸阅读：排除别克陆尊LZC发动机亮灯故障