一辆雪佛兰赛欧轿车。用户反映：该车在行驶过程中发动机突然熄火，再次启动时排气管冒黑烟但发动机就是不着车。

    故障检查：经检查，发现曲轴皮带轮，正时齿轮已飞脱，正时皮带破裂。拆下汽缸盖查看，气门工作正常。更换曲轴皮带轮、正时皮带后，仍然无法启动。检查发现高压线没有高压火。更换点火模块后还是无火，于是怀疑发动机电脑ECU出现故障。拆下电脑护罩，里面散发出烧焦味，检查电路板，发现有烧焦的痕迹。换上一块新电脑试机，高压线有高压火但喷油器却不喷油。拆下供油管，打开点火开关，发现有汽油流出，启动发动机时，汽油猛烈喷出，说明汽油泵及油路正常。该车装用1.6L单点电控燃油喷射发动机，喷油器的喷油量由4个装置进行控制和修正，即进气压力传感器、节气门位置传感器、水温传感器和怠速步进电机。前3个传感器若出现故障，发动机故障灯就会闪亮，而该车故障灯正常，于是更换怠速步进电机，但故障依旧。经检查配气相位正确，汽缸压力正常。后经仔细分析发现，原来是由于喷油器的型号不对，使得喷油量过多。

    故障排除：更换对应型号喷油器后，启动发动机试车，排气管冒黑烟现象消失，运转中也不熄火了，汽车启动自如，故障排除。

    故障分析：喷油器实际上是一个电磁阀，其作用是喷射和雾化汽油，其喷油量、开启时间和开启时刻均由电控单元根据发动机的工作状态进行控制，排量不同的发动机，电脑、喷油器和喷油压力都不一样，随便使用型号不对的喷油器就会出现故障。该车曾在某路边修理店维修时误装了型号偏大的喷油器，使得喷油量过大，造成排气管混合气过浓而冒黑烟。电控车维修中，难点是查出故障所在，其排除方法大多采用换件即可，但换件一定要保证同型号、同规格、同技术参数，最好也为同一厂家生产的，否则就会发生新的故障。

相关故障：雪佛兰新赛欧行驶时突然熄火