一辆行驶里程约5.8万km的雪佛兰科鲁兹轿车。车主反映：该车打开点火开关，冷却风扇就开始工作转动。
    查阅资料：科鲁兹发动机冷却风扇系统包括1个冷却风扇、5个继电器、发动机控制模块（ECM）以及相关导线，冷却风扇总成包括2个电阻器，此部件使得ECM能够使用2个风扇控制电路以3种速度控制冷却风扇。电路图如图1所示。

    工作原理：当点火开关SW打开到ON时，K20/X1/21＃闭合，KR75发动机控制开关继电器工作，闭合KR75/30＃与KR75/87＃间触点，从而让KR20P/86#及F46UA保险丝通电。
      风扇低速运转：
        K20/X 1 /51#闭合，低速：B＋----KR75/30#-KR75/87#-F46UA----KR20F/86#KR20F/85#----K20/X 1 /51＃----搭铁。
      此时，KR20F/30#与KR20F/87#间触点闭合，从而KR20C线圈通电，闭合KR20C/30＃与KR20C/87＃间触点。
    实际风扇低速控制电路：
      B＋----KR75/30#－----KR75/87#F46UA----KR20C/86#-KR20C/85#----KR20F/30#----KR20F/87#----G111。
    实际风扇低速工作电路：
      B＋----F42UA- KR20C/30#----KR20C/87#----X 102/3#----G 10/2#----G10/1#----G105。
    风扇中速运行：
    K20/X2/71＃闭合。
    实际中速风扇控制电路：
      B＋----KR75/30# -KR75/87#----KR20P/86#-KR20P/85#----K20/X2/71＃----搭铁。
    实际中速风扇工作电路：
      B＋----F42UA- KR20P/87#----KR20P/30#-X 102/2#----G10/3＃----G10/1#----G105。
      风扇高速运行：
    K20/X 1 /51＃闭合，K20/X2/71 #闭合。
    关于KR20E继电器，当K20/X 1/51＃闭合，KR20E/86＃与KR20E/85#间线圈通电，其电路为：
      B＋----KR75/30#----KR75/87#-F46UA-KR20E/86#-KR20E/85＃----KR20F/30#-KR20F/87#----G 1110

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