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一辆行驶里程约11万km 的2009年雪佛兰乐风轿车。用户反映:该车怠速抖动。
检查分析:维修人员试车,发现该车的怠速只是轻微抖动,行驶中也未感到车辆有明显的异常。但由于该车用户为解决这个问题已经花费了大量的时间,所以还是决定彻底进行检查。
检测发动机控制单元,未发现故障码。发动机怠速运转时,观察数据流(图50),可以看出混合气虽然不是很理想,但其浓度仍在控制范围内。从进气量上可以看出,此时发动机增加了输出扭矩。在混合气浓度正常的情况下,发动机空载时增加输出扭矩的原因很可能是燃烧不良。
根据路试情况看,该车的缸压及点火应该是正常的,问题有可能出在配气相位上。检查正时点,发现排气凸轮轴向推迟的方向偏移了5°(图51),这相当于其配气相位推迟了10°。这样就加大了进排气的相位重叠区,使得一部分废气重新进入气缸,影响了混合气的正常燃烧。
故障排除:将正时点对准后,再次观察数据流(图52),进气量恢复正常,怠速运转平稳,故障排除。