一辆配置L01发动机的2004款雪佛兰赛欧轿车。用户反映：该车早晨启动后，排气管冒出蓝烟，发动机怠速运转一段时间，蓝烟逐渐消失。

    接车后：检查机油状况，发现过少。型发动机，行驶里程约为30000km机油压力警告灯有时会持续点亮检查发动机外部状况，没有泄漏现象，分析原因，估计存在烧机油问题。拆下曲轴箱通风管进行检查，只发现有少量机油，属于正常现象。拆掉气门室盖上的软管，没有发现积留的机油。拆下各缸的火花塞，发现3缸火花塞电极有很多积炭，其余气缸的火花塞都很干净，由此判断3缸存在烧机油问题，故障在机械方面。

    拆下并分解缸盖，发现3缸的燃烧室和活塞顶面布满积炭。拆下气门进行检查，气门油封没有损坏或老化现象，排气门的杆部和气门导管内壁磨损严重。为了确保故障彻底排除，更换所有气门的气门油封、3缸排气门以及气门弹簧、气门导管。安装气缸盖，试车，故障现象完全消失飞检修工作结束。

    此类故障常见原因包括气缸盖变形、气门导管变形、气门弹簧变形、气门杆弯曲等。这些问题都会造成配气机构卡滞，少量机油被吸进燃烧室。由于气门工作时必须有重叠角，因此少量机油被吸入燃烧室内燃烧后，形成的积炭附着在火花塞和活塞上。