一辆行驶里程约4000km、配置CVT发动机的2016年斯巴鲁森林人2.5NA。客户反映：该车在使用方向盘加热功能时发现左边热，右边不热。
    故障诊断：技师接车后首先考虑到这种现象比较少见，但也不复杂，不外乎以下几种可能：
   （1）保险丝熔断；
   （2）方向盘内部加热线路有问题；
   （3）右边的加热芯断路。
    因此在诊断中就顺着上述思路开始工作。
    试车确认，客户反映的现象存在，右边方向盘确实不加热。随后检查方向盘加热保险丝MB34主电源，有正常供电；加热继电器FB32的4号保险丝线圈供电正常；查阅电路图（如图1所示），知道方向盘左右加热是共用一个保险丝，因此也排除了右边加热保险丝熔断的可能性。

    既然元件的供电没间题，剩下的就需要查看方向盘内部的情况了，如图2所示。

    技师开始拆解方向盘，用万用表测得左边的插头和线路一导通，而右边的测量结果为断路，真是不出所料啊，如图3所示。

    继续往下分解寻找断路的原因，发现通往加热芯的两根铜线已经熔断，如图4所示。

    进一步用万用表检测加热芯两根铜线的导通状态为良好，由此可知，加热芯内部没有断路，只是因为右边加热芯的铜线断路才导致方向盘无法加热。
    因为铜线不能单换，只能更换总成，随后故障排除。
    故障总结：维修中遇到的故障并非都是疑难杂症，只要思路清晰，符合维修逻辑，有些问题尽管并不是很直观，多点耐心慢慢拆解，不怕找不到原因。

    相关资料：2014年斯巴鲁森林人原厂维修手册