每年的六七月份正是京城的雨季，无论倾盆暴雨还是零星小雨总是不曾间断。而在这个季节车上利用率最高的部件估计就是雨刷器了，可别小瞧了这两片小橡胶，许多重大的交通事故也许就是由它们而起。

    现在市面上出售的雨刷片基本上可以分成无骨雨刷和带有金属支架的传统雨刷。就构造而言，无骨雨刷实际上是取消了传统雨刷的支架，而改用在橡胶条内部加上支撑钢骨。除了观感更佳不说，最大的好处是在刮水时能提供更好的贴合力，而且减少了金属支架冬季的冻冰问题，唯一美中不足的是现在质量可靠的无骨雨刷造价都还比较高，所以会增加一些购买成本。

    而带有金属支架的传统雨刷构造就相对简单多了，而且只要是合格的产品雨水刮净力一样没问题。其实传统雨刷也有它的优势，因为支撑结构的刚性大，所以即使是与大弧度的风挡玻璃配合，也不用担心边角地带的刮水力不足。当然，它的最大优势还是价格亲民。

    在说了各自的构造后，我们就来看看一副雨刮条的使用寿命和损坏前的征兆。一般来说，正规厂家生产的原装配件都可以保证两个雨季以上的使用寿命，不过这也和使用习惯和使用环境息息相关，比如长期无水情况下的干磨和冬季结冰后的粗暴使用都会加剧雨刮片的损坏。而对于开始有老化迹象的雨刮片，我们可以用非常细的砂纸沾上水在橡胶条表面轻轻打磨，这对于老化不算严重的雨刮片会有一定效果。最后，如果雨刮片在刮水后会留下明显的水痕或刮水时有明显跳动等则证明您的雨刮片已经接近损坏，需要尽快更换。（和讯汽车）