失火是发动机常见故障之一，引起失火的原因众多，油路、电路、机械部分，任何一个地方出现问题都可能引起发动机失火故障。发动机失火后，不仅会引起发动机运转的平稳性、动力性和经济性下降，更会因为燃料的不完全燃烧或根本没有燃烧而导致排放污染的增加，因此汽车OBD II系统都会对发动机的失火故障进行监测，当监测到失火现象时，在点亮发动机故障灯的同时也会设置相应的故障代码以供查询。失火故障对发动机性能影响较大，原因众多，因此对其的诊断与排除对修理工提出了较高的技术要求，要求修理工熟知失火故障的相关理论知识，拥有清晰的诊断思路和较高的检测、判断、分析能力。

1发动机失火的相关机理
    所谓发动机失火（Misfire）故障，就是我们俗称的缺缸或断缸。它是指因为某种原因造成发动机的某一个气缸或某几个气缸断续或连续的混合气燃烧不良或不能燃烧现象。

1.1发动机失火故障的现象及危害
    失火的气缸因燃料不能正常燃烧而失去正常的做功能力，而其他未失火的气缸仍会正常做功，所以发动机失火故障首先会导致发动机运转的不平稳，具体可能表现为怠速抖动等现象。
    有气缸失火，也就意味着参与工作气缸数目（或循环数目）的减少，自然也会影响到发动机的动力性能，具体可能表现为加速无力等现象。
    因气缸中燃料的燃烧不良形成的失火使得燃料的燃烧过程相对滞后，所以也会产生类似点火过迟的一些现象，具体可能表现为发动机运转声音沉闷，加速时有“突突”声等。
    失火也就意味着燃烧的损失和浪费，因此发动机出现失火故障时，燃油消耗也会比正常时要高。
    失火故障除了会造成发动机运转不平稳，动力性能和经济性能下降外，还会因为燃料的不完全燃烧（不能燃烧）而直接加剧C和HC的排放量，使得汽车对大气的污染更加严重。同时没有完全燃烧的燃料进入排气系统后可能进一步的燃烧，从而使得排气管温度升高，严重时会使三元催化转化器因高温而遭到损伤。
    当然，上述的各种危害程度与失火的程度是正向关联关系，发动机失火气缸的数目和失火的频率对故障特征和危害程度会有一定的影响。

1.2发动机失火故障产生的原因
    引起发动机失火的原因很多，凡是影响燃料正常燃烧的因素都可能导致发动机失火。点火系统、机械故障、混合气过稀、混合气过浓是影响燃料正常燃烧的4大因素，每种因素下面又都包含很多子因素，任何一个因素出现问题都会对燃料的正常燃烧产生影响，它们可能单独发生，也可能几个因素同时出现，表1、表2、表3和表4说明这4大因素可能导致发动机失火的具体原因和故障形态。

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