在这种情况下，如果系统压力过高，平衡块的力度就难以自如调整，动圈的小挠动会使质心内移，离心力减小；再加上排气温度过高时，引起压缩机油氧化变质，甚至会破坏油膜的润滑，易使两涡圈侧面直接接触而烧死，严重时挤断涡圈渐开线型片（图3），从而拉断皮带。所以一般要求涡旋压缩机在规定的空调工况下工作，防止产生过压。

2.2.2压缩机皮带品质分析
    皮带尺寸如图4所示。皮带长度为1445 mm（盖茨优霓塔品牌）；皮带材料使用性能应符合GB 12732-2008;皮带张紧力：用手指按下（约98 N）皮带中间部分时，皮带的挠曲量是在8～10 mm之间；皮带与附近零件之间的最小距离为10.5 mm。

    从检查皮带材料和尺寸、以及安装状态来看，皮带自身不存在问题，与压缩机皮带的频繁断裂无关。

2.3客观原因分析（在高温期间的高速下发生）
2.3.1高温高速下发生皮带断的原因分析

    从故障车发生的时间看，主要集币在8月8～27日，这是该年夏季此地区最高的气温段，况且大多在40℃以上的高温天气（地面温度大约为45℃左右）使用空调时，断皮带的频率更高。为了在规定的时间内完成运输量，这些车每天都要跑几百公里的高速公路（压缩机的转速一般在3 600 r/min以上）。

    在这样的高速下运行空调，系统压力会显著升高，从而压缩气体温度高，压缩机齿侧面间隙间的油膜润滑性能就会下降，负荷加大时增加了涡旋圈间无润滑的直接接触风险，容易导致压缩机动定涡旋盘侧面间的摩擦发热或卡死，造成皮带负荷加大后打滑发热，直至断裂。

2.3.2试验验证
    测试条件：把车开到烘房内（烘房设置温度45 ℃）烘烤，打开各车门窗，烘烤1h后，人进入车内，再关闭各车门窗，按发动机在空档3 000 r/min（相当于压缩机3 600 r/min ）下运行，共测试2h,每10 min记录一次压力（见表2）。

2.3.3更换成等排量的活塞式压缩机再测试
    为了验证压力对系统影响的问题，我们特意将此涡旋压缩机更换成等排量的活塞式压缩机，按同等条件安装后，再按2.3.2节的相同要求进行测试。
    发现空调运行40 min后，排气压力才上升到3.1 MPa，而后此压力一直保持在3～3.1 MPa之间，且在2h的整个测试过程中，压缩机一直不停机，车内空调制冷不中断。因此，说明在相同工况下，活塞式压缩机的空调系统、压力输出更稳定一些。

2.3.4分析结果说明
    从以上描述和试验可以看出，在高温天气（例如40℃以上），开空调高速行驶时，当涡旋压缩机的排气压力升高到3.1 MPa（图5）以上时，此空调系统中的压力开关开始工作，迫使压缩机电磁线圈断电，造成压缩机高速下突然停机后皮带的大幅抖动，等停机3 min左右后压缩机又启动（皮带又在高速下抖动一次），再工作1 min左右又停机……，像这样周而复始地高速下吸合和断开，皮带寿命肯定会缩短，压缩机离合器的频繁离合，极易烧蚀摩擦面，烧坏离合线圈，压缩机和皮带盘卡死后，皮带还在继续工作，必然导致皮带在压缩机轮上滑动，从而发热断裂。

    说明：①当高压端压力达到3.1 10.1 MPa以上时，电磁线圈断电保护，待压力回落0.6±0.1 MPa时，电磁线圈通电，压缩机又开始工作验；②当低压端压力达到0.025 MPa以下时，电磁线圈断电保护，待压力回升到0.2±0.1 MPa时，电磁线圈通电，压缩机又开始工作。

3结论
    通过以上计算、分析和试验数据等情况，由于大排量涡旋压缩机的涡圈数更多（一般大于2.5圈），工作时，不规则的渐开线型线的接触处就比小排量的涡旋压缩机多，在高温高速下这种涡旋压缩机齿侧面间的直接接触风险就越大，极易导致压缩机高压下摩擦异响或卡死，从而造成空调系统的皮带打滑发热，直至断裂。

4使用及应用压缩机时的注意事项
    通过上述分析，我们认为使用及应用压缩机时应注意以下几点。
    1）如果需要大排量的压缩机，特别是需要大于200 cc/r的汽车压缩机，而又经常在变工况下工作时，必须控制空调系统的压力在安全范围，否则尽量不选择涡旋式的压缩机。
    2）如果确要选择节能的涡旋压缩机，则应用时其系统的最高压力建议控制在2.5 MPa以内，并在使用前需通过各种形式的模拟试验，特别需要验证高温高速下空调系统的压力不超过此值。
   3）如果选择涡旋压缩机，则匹配计算时，建议将冷凝器的散热量适当提高，例如Qn= Qa× （2.4～3）（参考表1）。
    4）为了避免运动时发生干涉，压缩机皮带安装设计时，建议皮带与附近零件间的最小径向距离需大于15mm（张紧状态下），轴向距离大于5 mm,皮带端面平面度小于5°。
    5）使用汽车空调时，应注意按说明书要求，必需定期冲洗冷凝器翅片（以保持冷凝器的散热效果），以及保持定期检查和张紧皮带的习惯等，对减少压缩机皮带断裂是非常必要的。

    当然影响压缩机故障和皮带故障的原因还有很多，空调使用中的注意事项也不限于这区区几点，必须根据实际情况具体分析。本文所阐述的内容仅是立足于本空调系统进行的分析，如有不当之处敬请指正。

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