陷阱：暗箱操作 

　　有的维修厂在修车时是不透明的，也就是说让你看不到修车的过程。特别是路边小店这个时候很有可能进行暗箱操作…… 

　　【典型案例】维修后动力反倒越来越差 

　　车主：杜先生 

　　车型：奥拓 

　　杜先生是一位奥拓车的车主，他告诉记者，自己的车半年前在一个维修厂内换了一次火花塞，结果这半年来车子的动力就一天比一天差，当他再到维修厂返修时，工人说不存在维修事故，应当对发动机重新调校。杜先生总认为是当时工人打开发动机时自己没有在场，违规操作导致自己的车出现问题，但他每次与维修厂交涉时，工人总是推诿责任。 

　　【防陷绝招】发动机不能随便拆 

　　维修专家指出，发动机不是必须经过拆检才能够放心，也不是必须经过拆检才能够一定解决问题，随着制造水平的提高，现代发动机零部件的使用寿命已大大延长，随意拆检将破坏其原来的配合状态，缩短其使用寿命，在发动机故障不解体检测技术日臻完善的今天，如果没有发现部件或总成有明显的故障时，一般不要轻易让修理厂进行解体检查，如必须解体，应让其对此进行说明。 

　　陷阱：混淆视听 

　　因为大多数车主不太懂维修知识，有的维修厂正是利用了这一点，把白的说成黑的，把红的说成蓝的，反正你也不懂。最后肯定是掏空你腰包里的银子。 

　　【典型案例】普通车加好油多费钱 

　　车主：高先生 

　　车型：爱丽舍 

　　高先生开的是一辆爱丽舍，他一直为自己的车加一种好机油，每次300多元的更换机油费用让他逐渐感到难以接受，原因是他日前在另一家4S店做保养时，维修工人告诉他爱丽舍不用加这么好的机油，用原厂配备的机油就行，费用才100多元。高先生这才回忆起自己第一次做保养时，维修人员说，新车就要用好机油，贵点也是对车好。 

　　【防陷绝招】加机油因车而异 

　　维修专家胡先生表示，汽车发动机所加注的机油牌号及标准，原则上应按原厂保养手册或经过有关部门认定的同类产品执行，而并不是牌号越高、价格越高越好，往往价格高的利润越高，性能价格比越低。同时，汽车机油的加注也并不是越多越好，一般静态(发动机停止5分钟以后)机油液面在机油标注尺的上线；动态时机油液面应不低于机油标注尺的下线。