对CDD模块软件进行同步刷写，尝试对CDD控制单元进行重载，故障依旧。至此，根据故障码已经排除了CDD控制单元元件以外的所有故障可能，只剩下CDD内部组件存在故障的可能了。由于厂家不允许拆修CDD控制单元，只好更换CDD控制单元总成，重新对CDD控制单元软件同步刷写，CDD控制单元输出至蓄电池电压正常，该车故障被彻底排除。

维修小结：

    极氪的CDD控制单元也被称为ODP，是一个集OBC交流慢充充电机、DC/DC转换器、PDU高压配电组件为一体的三合一控制单元（图6）. OBC的作用是将慢充的交流电转化为快充的直流电输送给动力电池；DC/DC转换器的作用是将动力电池的高压电经过降压后给12V蓄电池充电；PDU的作用是对预充相关电路进行控制。

 

    本案例中，导致故障车动力系统出现故障的主要原因是：12V蓄电池亏电，导致所有控制单元无法正常工作。而导致12V蓄电池亏电的根源在于：CDD控制单元内部组件故障，导致DC/DC转换器无法正常工作，使得动力电池无法给12V蓄电池充电，从而引发12V蓄电池亏电，造成低压部件的模块无法正常工作。