一辆行驶里程约15.4万km的2009年本田雅阁2. 4L轿车。该车行驶过程中出现由制动到车辆停止时发动机熄火，但行驶中车辆提速和动力性良好。
    故障诊断与排除：
    1）首先利用HDS故障诊断仪检查，无故障码，数据流分析空燃比为14. 7、ST为0.98H02S S2为0. 49V，各项数据正常。进气系统在同等工况下检查也相对正常。
    2）检查各传感器数据，在发动机熄火时未发现异常，线路插头连接良好，电阻正常。
    3）由于发动机在制动停车时熄火，可能是锁止离合器分离不良，于是用HDS故障诊断仪分析自动变速器相关数据和波形，如图1所示。具体分析如下：

    ① A/T换档电磁阀E：打开时锁止离合器接合，关闭时锁止离合器分离。在熄火以前关闭指示正常。
    ② A/T离合器压力控制电磁阀A：分别控制锁止离合器不锁止、部分锁止和完全锁止，输出电流曲线有所不同。
    ③ETR：根据发动机转速和主轴转速计算锁止离合器接合情况，档位控制在1档为8%左右，随着档位、车速的提高应有所上升，指示锁止离合器锁止状态。而此时数据突然上升至251%，主轴转速有轻微波动，导致发动机熄火。
    4）·对A/T换档电磁阀E, A/T离合器压力控制电磁阀A进行功能测试和数据分析正常。
    5）对阀体进行清洗，然后试车确认故障依旧，在发动机将要熄火时听到自动变速器内有“嗒，嗒”响声，怀疑锁止离合器分离不良或润滑不良所致。
    6）重新更换自动变速器油及自动变速器油滤清器，然后进行测试。在更换自动变速器油滤清器后，换档控制下降到1档时，ETR数据也下降到8％左右，主轴转速稳定没有波动（图2），发动机转数平稳运行，故障彻底排除。


相关资料：2014年广州本田雅阁第九代原厂维修手册