三、比亚迪F3制动系统混入空气的维修
    对比亚迪F3制动系统混入空气的维修力、法就是排除系统内的空气。进行排气操作时需要2位操作员共同完成。进行步骤为：
    1．做好准备工作，包括：扳手套件、适用于比亚迪F3的制动液（DOT4）、洁净容器、塑料导管等。（注意：新加的制动液要与原制动液的品牌、性能具有一致性。不同的汽车采用的制动液品牌、厂家略有差异，一般情况下对于特定车型应选用厂家推荐的制动液品牌，禁止2种品牌不同的制动液混合使用，否则会造成汽车的制动性能下降，严重时可能导致制动失效的严重后果，因此，应特别加以注意。在加注制动液时必须防止灰尘、水、油滴入储液罐内。否则，将会造成系统堵塞、关闭不严及制动液沸点降低，冰点增加等严重后果。）
    2．先将车辆开到举升机工位，打开发动机盖检查相应部件，并保证制动液储液罐内制动液充足。如果制动液储液罐中的制动液不足，在排气时由于制动液会随空气一起排出，容易造成因储液罐内油液液面过低而使空气从储液罐渗入，就会形成旧空气未排净新气又进的恶劣局面。
    3．架设好举升机托臂，一位操作员进入车内，并将车辆举升到适宜高度，确认举升机锁止到位。
    4．另一位操作员进入车底，按照距离制动总泵由远及近的顺序进行操作。由于各制动器离制动总泵距离不尽相同，因此其管道内的空气流动方向与距离也各不相同，所以，排气时必须遵循距离制动总泵由远而近的原则进行排气。其实就是，各制动器排气顺序应为：右后、左后、右前、左前（由于比亚迪F3制动总泵设置在左前侧）。
    5．找到相应的排气螺栓如图5鼓式制动器排气螺栓，如图6盘式制动器排气螺栓。



    6．在排气时2人动作的协调性很重要。当车下面的操作员选择好拧动排气螺栓的扳手并准备就位后通知车上操作人员，车上操作员缓慢地踩下制动踏板，踩住不动并通知车下操作人员；之后，车下面的操作员开始放松轮缸排气螺栓，并将塑料导管插入排气螺栓上，塑料管的另一头放入洁净的容器中，然后松开排气螺栓半圈放气，再将螺栓拧紧。上述操作要重复执行（至少4～5次），同时应注意观察容器内塑料导管口，若确无气泡冒出即可停止排气，否则，应继续上述操作过程，直到无气泡为止。
    7．在操作过程中，要随时查看制动液储液罐内的制动液液面高度，当发现液面高度低于设计最低液面高度时必须及时补充，以免新的空气又进入制动系统。（注意：排气完成一个缸后需另外检查储液罐并加满制动液。因为排完制动器内的空气后，储液罐内的制动液液面肯定会有所下降，因此排气后需另加制动液，对于有液面刻度指示清楚的制动储液罐应加到指定位置，对于指示模糊不清的，一般制动液面高度应距加液孔口下边缘15～20mm为宜。
    8．排空操作完成以后，将车辆从举升机上放下，必须进行试车，确保制动性能良好，空气排出彻底。
      四、小结
    经过上述对比亚迪F3制动系统空气排出详细的叙述后，我们可以从中认识到这样一个问题，制动系统在使用过程中很多情况都会混入空气。因此，我们应该做到经常检查，尤其是制动液液面高度；正确维护和保养制动系统。才能把危险消灭在萌芽状态，提高汽车制动系统的使用性能和安全性能，以此杜绝制动不良带来的严重事故，保护人们的生命财产安全，要让汽车更好地为我们服务。
 
相关资料：2012年比亚迪F3，F3R维修手册

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