原因分析：

    1、减振器故障

    2、摆臂故障

    3、胶套故障

    4.螺丝松动

    5、轴承故障

维修过程：

    1、客户刚提的新车，正常行驶，底盘发出咯咄咯喘的响声，响声在平整路面时，比较明显，由于是新车，首先检查一遍底盘螺丝，紧固一遍底盘关键部位螺丝，试车还是有响声。

    2、检查减振器没有异常磨损痕迹，跟另一台车对调测试，还是有响声，怀疑是上下摆臂，检查螺丝以及摆臂胶套，没有松动或者松旷现象。排除上下摆臂及悬挂。

    3、在进行专门试车，走颠簸路面时，基本没有响声，在平整路面时，偶尔有响声，在试车时偶然发现，响声在车辆转弯时比较容易响，还有就是在车辆往后退，再往前走响声更频繁，而且还是车辆方向在转弯，此时结合左右的故障，来回测试故障，基本上测试十次就会响七八次，把车辆开回车间，举起车辆，把两个前轮检查，不松动，怀疑是轴承造成的异响，拆下来轮胎检查轴头螺丝不松动，用手转动车轮轴承也没有松动或者异响。由于车辆是出租车，出租公司同时提了80多台车，其中有好多车反馈都有此响声，尝试着更换一个转向节测试响声明显减轻，把转向节更换到另一台车上测试，也没有响声，又进一步怀疑是轴头螺丝还是扭矩不达标造成的，随后用一个较大的扭力扳手，先把轴头螺丝拧松动，在进行彻底的紧固，安装好轮胎试车，故障排除，随后按照此方法进行紧固螺丝，先松动在彻底的紧固，问题都排除了。

 

维修小结：遇到异响的车辆，不容易判断异响位置，特别是间歇性故障，但是有些异响故障是可以模拟出来的。