故障现象：该车行驶中电量达到5％时，发动机依旧无法启动，起动机处可以听到吸励开关有一声吸合声。顾客强制EV行驶后，电量剩下0%，车辆无法继续行驶，组合仪表无故障提示。
原因分析：
1、起动机故障；
2、发动机及外围附件故障；
3、线路故障。
维修过程：
1、用VDS2000诊断仪读取系统故障，
ECU报：发动机堵转或起动机故障（当前），BMS报：P1A3700动力电池单节电压严重过低；P1A9400因电压低导致限放电功率为0; ESP报：U059508当接收到FMGes 5相关信号异常。
2、分析
ECU报：发动机堵转或起动机故障（当前）原因有：①发动机故障②发动机皮带驱动的相关部件故障③起动机及线路故障；
3、把车辆升起来、维修人员用扳手转动曲轴皮带轮；发现可以轻松的转动，（转动2圈以上）确定发动机及驱动的相关部件无故障；
4、考虑到是起动机故障，维修人员正准备拆下起动机时、发现起动机处有根线是悬空的，拆下驱动电机控制器后发现：这根悬空的线刚好是起动机的常火线且已断裂，确定是线束故障，更换正极线束试车故障排除！
维修小结：学习掌握唐车辆的控制策略，EV模式行驶中当SOC电量到达5%时，强制进入HEV模式启动发动机，能有效保护动力电池，不会造成亏电。
