原因分析：

    1、门锁故障

    2、发动机舱盖锁故障

    3、线路故障

    4、相关模块故障

    5、配电盒故障

维修过程：

    1、首先把车门全部关好，用遥控器锁车门两秒后防盗普报器会响一声，使用ED400读取防盗系统，智能钥匙系统，未见有故障码。

    2、使用ED400读取车身模块数据流解锁，闭锁门锁状态显示为正常如（下图）。

    3、查看维修手册电路图，发现触发报警器响是由BCM给出信号到MCU吸合KM8内部报警器继电器来发出报普声（如下图）。测量BCM到MCU CAN线导通及电压正常，倒换仪表配电盒及前舱配电盒后故障依旧。

    4、在（发动机舱盖锁，四个车门锁及后尾门锁）正常关闭情况下，反复的解锁闭锁观察发现，按一次闭锁时门锁执行器动作与危险普告灯点亮是同一时间，而报普器是闭锁后延迟2s左右才会发出一声警报，并且启动按钮指示灯闪烁15次，智能钥匙拿走距离车辆10米以外，方向盘可以自由转动。

    经测试店内另一辆S7车型，在（发动机舱盖锁，四个车门锁及后尾门锁）正常关闭情况下，按一次闭锁时门锁执行器动作与危险普告灯点亮是同一时间，也不会发出一声报普声。

    当其中一个门锁或发动机舱盖锁打开时，按一次闭锁，门锁执行器动作与危险警告灯点亮及报警器发出一声警报是同一时间，并且启动按钮指示灯不会闪烁，转动方向盘被锁止。

    5、此时再用ED400电脑读取转向轴锁系统故障时有两个故障码：1. P22DA：闭锁超时2. U0214:与智能钥匙系统失去通讯

 

    6、把转向轴锁拆下，连接好转向轴锁插头，用智能钥匙闭锁或解锁，转向轴锁一直处于解锁状态（如上图），判断为转向轴锁故障。更换转向轴锁并进行匹配测试，故障排除。

 

维修小结：该车故障现象与（发动机舱盖锁，四个车门锁及后尾门锁）未正常关闭情况下锁车，车辆外观上所表现的故障现象及其相似，实际为转向轴锁故障，导致车辆维修时走了不少弯路。

    在系统前期没有故障码的情况下，与正常车辆做比对，通过仔细观察发现不同之处，才能尽快找到故障原因，排除故障。