一辆比亚迪唐,客户反映:该车EV模式无法正常行车,EV模式行车,车速大于20码后无法EV模式使用,自动切换到HEV模式,仪表无故障提醒。
原因分析:
用VDS2000诊断扫描故障记录,变速器系统记录故障:P1688:油泵压力过低(当前故障,也是历史故障);P1689:油泵电机转速异常(当前故障,也是历史故障)
根据车辆检修诊断故障记录进行故障分析:
1、外置模块总成故障
2、相关线路故障
3、油泵电机控制器故障
维修过程:
1、根据故障码记录进行故障排查,进行车辆确认变速器油液正常范围,未发现渗油现象
2、查看维修历史记录确认车辆是否存在相关升级项目:系统提示需进行BC58-S--唐车型更换油泵电机控制器,进行更换升级完成,故障依旧未能排除!
3、再次进行变速器诊断扫描,系统故障码为:P165C:档位自适应未完成(当前故障,也是历史故障):P1685:EV档回不了空档(历史故障):P1688:油泵压力过低(当前故障,也是历史故障);P1689:油泵电机转速异常(当前故障,也是历史故障)
4、根据故障记录,进行相关线路排查,确认线束部分确认无故障,结合
数据流分析:
HEV模式下,P档
数据流:1、电机使能信息:不使能2、油泵压力:5. 848bar;电机运行占空比为:0%;电机转速为0;判定外置模块总成故障。
5、更换外置模块总成故障排除。
维修小结:维修处理排除故障时,判定故障相关联影响的故障零部件时,必要进行车辆相关部件工作原理分析,结合诊断
数据流进行分析确认,快速判定故障部位,提高检修效率。