一辆行驶里程约4万km的比亚迪唐,客户反映:该车挂挡行驶,仪表显示EV功能受限。
原因分析:
1、动力电池包故障
2、高压电器故障
3、线束接插件虚接
4、其他故障
维修过程:
1、试车挂挡行驶,车辆仪表报EV功能受限,用VDS1000读取BMS报P1A0000:严重漏电故障,P1A0100:一般漏电故障。
2、清除故障码,上ON档电,读取无故障码,且客户反应车辆行驶中报故障码,初步分析为前后电机或前后电控漏电引起,分别测试配电盒空调及PTC阻值正常;成功上OK电,根据高压上电控制原理,说明BMS自检无异常,预充条件成功。(前后电机是执行元件,是由控制器控制得电)
3、分析为电机漏电导致,分别测量前后电机三相对地阻值,前电机为导通,说明异常。后电机为无穷大,无法排除后电机故障。为了更加准确的判断,利用排除法,断开前驱电机上OK电,没有报漏电故障,说明后驱电机正常,断开后驱电机上OK电,报漏电故障说明前驱电机异常。
4、更换前驱电机及变速器总成,试车50公里,故障排除。
维修小结:在维修过程中根据故障现象,明确思路,一步步缩小范围,要有耐心,结合维修资料才更快的解决问题。
维修点评:以上检修应按照
新能源汽车高压系统检修规范操作,确保安全。