原因分析：

    1、变速器油液过多导致油温过高；

    2、离合器温度转速传感器故障；

    3、变速器冷却器部件及冷却系统堵塞导致故障；

    4、TCU故障；

    5、冷却风扇故障。

维修过程：

    1、使用诊断仪读取变速器系统故障码为1, P1620:离合器温度过高（历史）：2, P162F:离合器1电磁阀线路故障（历史）：3, P163B:离合器2电磁阀线路故障（历史）：4, P1642: 1档挂不到位（历史）；5, P1643: 3档挂不到位（历史）6, P1645: 2档挂不到位（历史）。

    2,检测变速器油液，液面在标准范围；

    3,检查变速器散热部件用手摸两根水管温度相同，说明内部调温器工作正常无卡滞堵塞现象；

    4、因为车辆只有高速行驶时才会出现故障现象，怀疑冷却风扇无高速档，对冷却风扇进行检测时发现风扇高速档工作正常，但风扇所吹出的风为凉风，且车辆不熄火风扇会一直高速运转，怀疑表面散热不良或散热器内部堵塞导致故障；

5、拆卸散热器及冷凝器后发现散热片非常脏，对其清理后装车并进行路试确认故障排除。

1、维修车辆时要掌握车辆控制策略排查故障应由简到繁，不要盲目更换备件；

2、散热器脏污影响发动机及变速箱的散热，进而会导致车辆异常；

3、变速箱主要数据如下：