原因分析：

    1、高压系统故障

    2、冷却系统故障

    3、线路故障

 

维修过程：

    进店用ED400检查发现没有故障码，在读取VTOG数据流时发现IGBT温度，电感温度，IMP散热器温度都偏高。（正常值在30度左右）手摸VTOG出水管温度明显有烫手的感觉，摸DC-DC出水管温度是凉的，确定故障是由VTOG温度过高导致行驶中偶发无动力输出，检查电子水泵发现不工作，万用表测量发现电子水泵没有12V电源。检查仪表外挂配电盒FG/3号保险烧蚀，测量水泵电源线红白线发现对地短路。最后检查发现前横梁线束和助力泵支架有干涉。从新包裹线束更换保险故障排除。

 

 

维修小结：车辆如果发现有用电设备烧保险的现象不要盲目的去更换保险。

维修点评：当线束出现破损情况时，应更换线束处理，并非用绝缘胶布包裹处理。