原因分析：

    1、组合仪表故障

    2、电池管理器故障

    3、电流霍尔传感器故障

维修过程：

    1、试车车辆行驶至60码以上时，仪表上功率表不受油门踏板影响，会出现大范围跳变。因故障偶发出现并没有持续性可排除组合仪表故障。使用VDS扫描整车未发现程序更新，读取到电池管理器内部存在故障码P1A4300电池管理器＋+15v供电过高故障，P1A4D00电流霍尔传感器故障，PlA4E00电池组过流告警，P1A9400因电压低导致限放电功率为0。

    2、记录故障码清除故障后仅有PlA4D00电流霍尔传感器故障，因功率表显示功率由仪表接收到电池管理器信息计算得出，先行倒换唐车型位于主驾驶座椅下方的电池管理器试车，故障依旧存在。

    3、因电流霍尔传感器位于高压配电箱内部，测量高压配电箱低压插接件K156-27对地电压在+15v左右且K156-29对正极电压在－15v左右，更换高压配电箱后故障排除。

 

维修小结：功率表是根据电池管理器与发动机两者的功率综合计算得出。当电池管理器接收到位于高压配电箱内部的电流霍尔传感器异常信号时就会导致组合仪表功率表异常显示。