原因分析：

    1、预充失败故障；

    2、高压互锁故障：

    3、油压过低故障；

    4、严重漏电故障。

维修过程：

    1、用VDS读取各系统故障，BMS报故障码为P 1A000-严重漏电，其它高压系统无故障。

    2.清除故障码，上ON档电，BMS没有报故障，上OK电BMS又报严重漏电故障，查看BMS数据流的绝缘阻值为0(正常应大于400 kΩ）。

    3、断开压缩机高压插接件，用兆欧表测量公端的电阻为00.0兆欧姆，母端电阻为100兆欧母，正常情况兆欧表的电压选择1000V DC时电阻大于1兆欧姆为正常。

    4、通过测量结果分析为：压缩机没有漏电，需要检查其它高压元器件（动力电池、PTC、车载充电器、前后电机、前后电机控制器的漏电情况），由外到内检查前后电机、PTC>测量前后电机三相线与壳体的绝缘阻值均大于1兆欧姆，PTC的绝缘阻值也大于1兆欧姆正常。

    5、于是拆卸高压配电箱，测量前后电机控制器的绝缘阻值也在正常范围之内，当测量车载充电器时发现绝缘为00.0兆欧姆。

    6、更换新的车载充电器后测量绝缘阻值为158.0兆欧姆正常，恢复车辆试车故障排除。