一辆比亚迪S7，该车一个月偶发出现两三次ABS故障灯亮。
原因分析：
维修过程：
1、电脑检测ESP系统有左后轮速传感器线路故障码，检查针脚无退针，线束电压正常，初步判断为左后轮速传感器偶发性故障，更换传感器后路试正常交车；
2、客户正常使用2个月后故障再次出现，故障码相同；
3、测量线束导通正常，拆检靶轮检查传感器与靶轮间隙正常，传感器腔室有锈蚀水迹，清理干净后打胶密封处理，再次倒换轮速传感器交给客户观察；
4、一个月后故障灯仍旧偶发跳出，控制单元出现故障的几率相对较低，重点怀疑
ABS泵至轮速传感器的线路；
5、根据线路图走向重点排查BJ32/GJ68和GJ15/KJ47的接插件，检查BJ32与GJ68接插件时发现对应左后轮速传感器的针脚受力略微退针，分析车辆在颠簸路面行驶时针脚接触不良导致传感器连接断路产生故障；
6、将退缩插脚修复后交付客户观察使用，跟踪一个月后故障未再现，故障排除。
维修小结：常规处理后故障不能排除要多模拟故障发生时的环境条件，与客户多沟通，获得客户理解减少维修抱怨，根据维修资料查找可疑故障点，提高一次性修复率。
