一辆比亚迪S7，该车行车中仪表提示“发动机冷却液液低位”。
原因分析
1、冷却循环系统相关管道渗漏
2、副水壶液位传感器故障
3、相关传感器线路故障
4、发动机相关水道故障
5、散热系统故障
维修过程
1、因客户用车期间出现仪表提示“发动机冷却液低位”现象，客户回店进行检查
2、进行车辆检查确认，路试确实存在偶发出现仪表弹出提示“发动机冷却液低位”，检查副水壶冷却液位时，未见偏差（水位高位与水位低位间）
3、查看车辆维修历史，确认车辆长时间未定期在授权店进行保养记录（只有首保记录），检查确认当前车辆加注了无水防冻液：建议客户进行更换原厂防冻液，客户告知车辆故障不可能存在防冻液品牌型号影响，不愿意更换。
4.整车还在保修期，因车辆加注的是无水冷却液，为确认是否存在产品质量问题，经客户同意倒换一个副水壶进行试车反馈确认，客户路试后发现车辆仪表还是提示“发动机冷却液低位”，并且故障出现时，发动机舱有冒烟雾，副水壶喷水。
5、因车辆提示水温高，联系厂家救援拖车回店检查，经过检查确认车辆故障原因是发动机机油冷却器故障导致防冻液进入机油循环。
6、因车辆未正常维护保养、并且更换无水防冻液与故障存在关联责任，客户自费更换发动机机油冷却器及相关维修费用，故障排除。
7、故障现象验证
因车辆故障现象发生前，车辆行车中偶发出现仪表提示“发动机冷却液低位”，原因分析为：
7. 1、循环水系统存在压力异常（如散热不良影响、系统空气、油水混合）导致液位回升／低位现象；
7.2、检查排查时未有进行全面分析故障现象容易忽略、检修容易存在漏检，导致防冻液进入发动机机油循环，导致水循环系统压力升高喷防冻液故障现象，由于液体类似油液，如出现轻微的油水混合期间不容易发现：
7.3、如使用无水防冻液为非原厂辅料，更换或使用期间会存在一定系统腐蚀、施工不当（如更换存在残留混合或水循环系统防漏压力测试导致零部件损坏）确保车辆正常使用符合质保，建议客户必需要定期更换原厂品牌型号防冻液。
