原因分析：

    1、曲轴位置传感器本身故障

    2、发动机ECU故障

    3、线路故障

    4、车辆某模块干扰信号

维修过程：

    1、因车辆故障为偶发性，初次进店检查，发动机可以正常启动，仪表无故障提示，用VDS读取ECU故障码为：P0337曲轴位置传感器低电压故障，故障码可以清除，根据故障码提示，测量曲轴位置传感器接插件处电压5V，正常，按照线路图测量传感器至ECU连接线束正常，倒换正常车辆曲轴位置传感器，让客户离店测试。

    2、客户测试3-4天来电告知故障再次出现，此时车辆进店排除曲轴位置传感器故障，再次读取故障码依旧，故障码可以清除，尝试着车，无法着车，故障码再现，再次测量传感器处电压为0.9V（异常），根据线路图测量线束A07/1-A01/47,A07/2-A01/63,A07/3-A01/86，阻值均为0.4欧左右（正常），怀疑ECU内部故障，倒换发动机ECU测试，故障依旧。

    3、经咨询兄弟店曾遇到类似故障为发动机某个传感器拉低电压，导致曲轴传感器处电压低。按照指导，车辆上ON档电，逐一拔各个传感器接插件，测量曲轴传感器处电压，当拔掉中冷器处进气压力温度传感器接插件时，曲轴位置传感器接插件处电压恢复到5V，此时可以正常着车，再次插上该进气压力传感器接插件，电压又恢复到0.7V左右，由此判断为压力传感器导致ECU拉低曲轴位置传感器电压，导致无法着车。

 

 

维修小结：维修此类故障时，当常规的思维判断无法解决故障时，应及时请教，善于学习经典案例，以拓展思维空间，找到问题的根本。