原因分析：

    1、低压油泵故障

    2、低压油泵控制线路故障

    3、凸轮轴传感器故障

    4、凸轮轴传感器线路故障

维修过程：

    1、车辆为偶发性故障，根据客户描述每次熄火基本都是倒车时才熄火，试车时倒车出现故障，车辆突然熄火，仪表也未报故障，读取发动机数据流未发现异常，清除故障后，再次试车时故障再现，报：凸轮轴传感器低电压故障（历史），查看着车时凸轮轴进排气相位1。也正常；

    2、在试车熄火的瞬间查看凸轮轴相位也没有异常，查看低压油泵传感器油压和电压也无异常，因清除故障后还报凸轮轴传感器低电压故障，怀疑线路供电原因，测量凸轮轴传感器1＃和3#有5V电压，测量2＃搭铁正常，倒换新的凸轮轴传感器试车故障依旧；

    3、此时还是怀疑线路虚接故障，接上万用表在熄火的时候测量传感器3＃无电压，在检查线路时因拽动高压油泵附近的发动机线束时发现此时线路处于不导通状态，在动一下有导通，此时已确定该段线束导致，剥开线束时发现蓝红线线束压接端子处的线基本处于断路了，该线是发动机电脑到凸轮轴传感器同时到低压油泵压力传感器的信号线，更换发动机线束后故障排除。

 

维修小结：针对偶发性线路故障，多注意观察出现故障时的现象，根据控制策略及电路图逐步测量排除。