故障分析：

  1、充电枪故障

  3、BMS故障

4、高压电控总成故障

  5、线路故障

 

排查思路：

1、车辆上电测试，整车可以上OK档，车辆能正常行驶，说明动力电池能正常放电，动力电池内部接触器能正常吸合，排除动力电池故障；

2、插上交流充电枪，用VDS2000读取整车故障信息，无故障。可正常读取车载、BMS及VTOG数据流，双路电供电正常。

3、读取数据流发现，VTOG中CP占空比信号一直为0%，在正常车辆，同样3.3KW功率的充电枪占空比信号为9%。分析故障原因为CP信号检测异常；

4、检查CP信号线路发现，BJB01（A）与BJB01（B）对接线束中间有破损现象，更换线束确认，故障排除。

维修小结：

1、交流充电流程：将交流充电枪插入充电口，VTOG／车载检测插枪信号（即CC信号）后，给BCM发出充电连接信号。BCM控制双路电继电器吸合，BMS与VTOG／车载获得双路电。VTOG检测CP信号、BMS接收到充电感应信号后自检（无故障），BMS控制电池包内接触器和预充接触器吸合进行硕充（预充完成后，吸合交流充电接触器、断开预充接触器），VTOG检测到动力电池包的反灌电压后控制交流充电桩输出交流电（给VTOG）进行充电。