原因分析：

1、电子风扇故障；

2、电子风扇线路故障；

3、主控制器故障。

排查过程：

1、使用VDS读取主控ECU无故障码，数据流正常，水温9示55度，在打开空调后，低速和高速风扇状态为：关断状态，但空调压缩机正常工作；

2、拔下电子风扇B14接插件，测量2＃有13V电源正常，测量1#搭铁正常，测量1＃与2＃之间有13V电压正常，测量5＃为IG3电源正常，车辆启动后有13V电压，打开空调测量3＃为主控器信号电源为8V电压，对比与其他车辆相同；

3、因测量电源都正常，此时怀疑电子风扇本身故障，倒试后依然不工作，用万用表测量电源为正常，怀疑线路虚接导致，使用试灯测量，试灯亮度也正常；

4、分析测量3＃为主控器信号电源为8V电压，说明主控制器工作正常，已排除主控制器故障，倒试新的电子风扇也不工作，也排除了电子风扇故障，此时测量线路也正常，怀疑还是测量数据为虚电压，于是单独给电子风扇跨接一根电源线和一根搭铁线，打开空调后，电子风扇工作正常，此时取下跨接电源线后，电子风扇依然工作，取下跨接搭铁线后，电子风扇停止工作，判断为搭铁不良导致；

5、查看电路图电子风扇1#针脚搭铁为：Eb09搭铁点，拆下后处理搭铁点后，测量故障排除，电子风扇工作正常。

 

维修小结：万用表测出的电压可能是虚电压，此时亦可借助跨接方法来快速确认。