一辆比亚迪e5，该车行车中偶发加不起速并频繁出现充电时间长（充电功率小故障现象）
原因分析：
1、动力电池故障（温度过高）
2、高压电控总成故障
3、电子扇及控制线路故障
4、散热循环系统故障
5、电池管理器故障及相关接件通信故障
排查过程：
1.检查车辆进行VDS2000整车扫描，系统无记录相关故障（附诊断图片如下）
2．车辆进行路试确认，车辆在行驶中，油门进行急踏到底，仪表功率显示40kw,车速无法再提速(60-70码），此时车辆出现顿挫感（油门已到底时，驱动电机感觉瞬间断电后再通电的感觉）
3．因车辆诊断无法记录相关模块故障记录，试车过程进行VTOG＿ DSP2数据流查看，故障存在时
数据流（附相片记录当时
数据流显示：油门踏板开度99%，电机功率为1kw,IGBT最高温度为94度）
4.根据当前
数据流进行判定，车辆可能由于温度过高导致功率限放（IGBT过温保护）
5.检查车辆相关散热系统发现，电动水泵出现插头松动接触不良（附相片如下）
6.进行检查确认处理接插头紧固，故障排除
维修小结：维修处理车辆故障前，务必进行车辆故障现象分析了解后进行相关检修及操作，多方面结合对车辆相关控制策略及原理具有明确的理解（如车辆是否出现其他异常伴随，找故障导致的共点，便于故障排除找捷径）。
