原因分析：

    1、车辆高压部件故障。

    2、电池管理骼故障。

    3、其他故障。

 

维修过程：

    1、车辆进店故障确实存在，每次跳枪顾客手机APP软件报车辆电压高故障，用VDS2000检测VTOG内报P1B7000：直流充电输入过压和P1B7E00:直流充电输入侧瞬时电压高，因交流可以正常充电，故排除动力电池包，更点排查高压电控。

    2、在试车的过程中发现车辆在SOC90％以上充电功率只有20KW左右时车辆是能正常充电的，只有SOC值较小的时候充电功率能在20秒左右升至65 KW然后跳枪，仪表报“请检查充电系统”且立刻消失。

 

  3、因充电功率上升很快且报直流充电输入过压，考虑是否升降压模块有故障，在车辆充电的同时连接VDS进入VTOG读取数据流，发现直流充电目标输入电压为360V，实际输入电压有610V相差较大，且在侧跄的瞬间升降压DC模块还报故障，故判定为高压电控故障，更换后故障排除。

 

维修d咭：排查故障时结合数据流能事半功倍，很快确认故障原因。