原因分析：

    1、变速器系统故障；

    2、电机电源模块故障；

    3、CAN网络通信故障；

 

排查过程：

    1、把车辆电量放至5％试车确实存在。此时SVS幻亮直接跳至EV模式，没有HEV模式，发

动机一直熄火启动；

    2、用VD51000检测各模块，没发现异常，在P档时检查模式开关没有异常；

    3、再次试车确认，当SVS灯点亮时，变速箱内部报出故障码：P1740:油压过低（当前）。读取数据流，油泵供给压力为3.2M PA，异常。读取油泵信息：油泵使能信息为启动，油泵占空比为228，油泵转速一直3523不会停止，占空比、使能、油泵转速三个均已经相互对应，排除电机电源模块故障。因油压一直上不去，怀疑为电液模块本身内部泄压导致，更换电液模块试车故障排除。

 

维修小结：油泵工作时，TCU发送占空比、使能信息信号给电机电源控制模块，由电机电源控制模块根据TCU信息控制油泵运转，并将油泵转速信号反馈给TCU。如果占空比、使能信息、油泵转速在数据流中均可以读取，说明与电机电源模块及线束就没有关系了，为电液模块泄压所致。