一辆比亚迪秦，该车EV模式下SOC行驶至15％无法自行切换HEV，SOC至3％发动机仍未介入。
原因分析：
1、起动机故障；
2、ECM控制端故障；
3、线束故障；
排查过程：
1、路试车辆，使用〔V模式SOC3％工况下无法自行切换HEV，使用绷由模式也
无法启动发动机。
2、使用VDS1000读取发动机故障码P0A0F：发动机堵转或启动电机故障。
3、检查后备箱内350A启动机保险正常，仪表配电盒30A启动机保险正常；
4、车辆启动时继电器有吸台声；
5、从启动机吸拉开关电源线插头处，测量发现在启动瞬间没有12V工作电压，顺其发动机线束测量线束导通没有异常；断开发动机线束与前舱线束连接，直接从前舱线束端测量也没有12V电压，最后检查发现启动继电器座输出端针脚退针（红白线）。
维修小结：检查线束问题一定要细致，利用好电路原理图。
