首 页文档资料下载资料维修视频汽修在线平台
请登录  |  免费注册
当前位置:精通维修下载 > 文档资料 > 汽车技术 > 汽车维修 > 比亚迪维修实例
比亚迪秦Pro DM EV功能受限
来源:本站整理  作者:佚名  2022-03-23 14:03:34

 故障现象:客户反映车辆行驶时跳出EV受限,请检查低压系统,无法使用EV模式, HEV行驶只能60码速度行驶,关闭电源重新上电又恢复正常。

原因分析:
1、高压系统故障;
2、低压系统故障;
3、相关线路故障
故障排查:
1、车辆进店时系统正常无故障现象,用VDS检测发现有高压互锁1的历史故障码。初步判断该车辆为高压互锁故障。
2、此时根据高压互锁1对各个高压模块进行测量,导通均为正常,无故障现象(图1 互锁回路) 。
3、此时怀疑高压互锁线路可能存在短路等情况,对线路进行导通测量。当准备测量到副驾驶位置互锁接插件,拆卸门槛护板时,车辆仪表突然出现故障提醒,发动机启动。
4、 用VDS检测报:P1A6000 高压互锁1;B123400 电源电压低压故障; P1D7800 稳压故障; P1D7100 高压系统故障。读取数据流为高压互锁1锁止。
5、故障是在拆卸副驾驶位置才出现,掀开副驾地毯进行详细检查发现PTC互锁插头松动(图2), 对插头重新拔插,故障灯熄灭,车辆恢复正常,判断故障就在此处。对插头重新安装并用扎带进行加固,充分试车,问题未再出现,故障排除。
 
故障点评:因该插头位置位于副驾驶门槛附近,无任何受力支撑,如果被副驾人员长时间或大力踩踏可能会导致插头松动等情况出现。针对此类故障,应尽量详尽检查并采取合理方式进行处理,一次性解决故障。
 
相关资料:精通汽修在线平台 99元VIP包年超值体验

关键词:比亚迪秦

·上一文章:全新一代比亚迪唐燃油车报发动机附件功能受限
·下一文章:已经没有了

文章评论评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!

   评论摘要(共 0 条,得分 0 分,平均 0 分)

推荐阅读

Copyright © 2007-2017 down.gzweix.Com. All Rights Reserved .
页面执行时间:1,203.12500 毫秒