原因分析：

1、 线路故障。

2、 CAN网络故障

3 、DC故障

故障排查：

1、车辆进店时仪表无故障， 使用VDS读取整车控制器内报： P1D6300 整车控制器水泵驱动故障、 U029800 与DC通讯故障、 P1D7800 稳压故障、 P1D6E09BSG电机故障、 P1D7100 高压系统故障-BMS放电不允许，电池管理器报负极接触器回检故障、主接触器回检故障、电池管理器不DC通讯故障等， 均为历叱故障吗。

2、 根据故障码判断可能是DC偶发性不工作，检查DC低压插件测量未发现异常，清除故障码后反复路试车辆未试出故障现象， 与车主沟通得知第一次出现故障时是因过了一个减速带后出现的EV功能受限，根据车主所提供的信息针对不平路面进行反复试车发现出现EV功能受限时仪表同时报‘低压供电系统故障，请安全停车并联系服务店’持续2-3分钟后低压供电系统故障消失，使用电脑读取故障码与之前读的一样。

3、 连上VDS再次试车，报低压供电系统故障时扫描系统模块发现报故障时DC不工作，仪表报的低压供电系统故障消失后重新扫描系统DC又可以正常工作，根据出现故障时的现象判断认为是线路问题，查看线路图针对DC供电等排查发现前舱配电盒内的IG3继电器线束针脚有退针现象，处理针脚后试车故障排除。

案例点评：偶发性故障要与车主确认故障是在什么工况下时容易出现，根据故障码及故障现象，结合线路图分析，快速判断故障点。